继 EQC、EQE 及 EQV 等纯电子品牌 EQ 的作品之后，奔驰在 2019 年法兰克福车展中正式发表了 Vision EQS(配置|询价)！原厂表示 EQS 是未来大型纯电豪华轿车的预览，显然指的就是纯电版本的 S-Class(配置|询价)。动力源自共可输出 476 匹马力的电动马达，搭配 100 千瓦小时的大容量电池，拥有 4.5 秒加速破百的性能实力，同时也具备 700 公里的续航能力。

架构在 MEA 全新纯电模块平台，拥有 476 匹最大马力

Vision EQS 除了在地位上等同于纯电 S-Class 之外，更肩负着对抗对抗 Tesla Model S、Porsche Taycan 及下一代 Jaguar XJ 等纯电豪华轿车的责任。而不同于 EQ 品牌其它作品，顶级地位的 Vision EQS 并非直接使用 S-Class 平台打造而成，而是首款架构在全新 Modular Electric Architecture (MEA) 模块化电动平台的新车。

奔驰表示拜现代模块化科技之赐，MEA 平台的轴距、轮距、系统组件及电池都可以视需求进行调整，也就是说可以对应不同级距车型，未来将广泛使用于品牌旗下纯电车款。

Vision EQS 的动力源自摆放在前后轴的电动马达，共可输出 350 千瓦 (约 476 匹马力)、760N.m的最大动力，让 Vision EQS 可在 4.5 秒从静止加速至时速 100 公里。而摆放在底板下方的电池拥有 100 千瓦小时的大容量，可提供多达 700 公里的续航里程 (WLTP)，且在使用 350 千瓦直流充电设施的情况下，可在 20 分钟内将没电的电池充至 80%的状态。

玩弄光影！Vision EQS 拥有绚丽 LED 照明科技

Vision EQS 的外观非常简洁，车身钣件圆润又平整，原厂表示这将引领未来 EQ 作品的设计走向。奔驰 替 Vision EQS 融入大量照明光影科技，象是车头前方被原厂称为数位 LED 格栅的传统水箱罩位置，由多达 940 颗 LED 单体所组成，且 LED 不只布满整个格栅表面，更向内立体伸入，让此数位 LED 格栅可以显示 3D 光影变化。车头两侧是各拥有两个全像镜头模块的 Digital Light 头灯，另还有一称为 LightBelt 的蓝色光带环绕车身四周，车尾则是由 229 个透着红色光芒的三芒星状光点组成，展示全新的 奔驰 厂徽呈现方式。

Vision EQS 的座舱设计是以豪华游艇为灵感，架构出极为豪华的氛围，中控台已经完全被超大型数位荧幕取代，座椅两侧同样没有任何实体按键，由触控荧幕来进行各项影音操作或舒适性的调整。而豪华之外 Vision EQS 也融入环保意识，车顶篷使用的是海洋废弃塑料重制成的织品，其它地方则是使用人工皮革或回收宝特瓶打造成的材质。此外，奔驰 表示未来品牌旗下和 EQ 电动子品牌的车款，都将使用再生能源打造的碳中和电池，这将有助于进一步减少 奔驰 车款的碳足迹。