纳智捷汽车于近日举办 URX 车系媒体预赏会，其为品牌新增之全新 5+2 人座 SUV 产品，采用 1.8 升涡轮汽油引擎单一动力、可输出最高 202 匹马力，并将搭载 ACC 自动跟车、AEB 自动刹车、LDWS 车道偏移警示等ADAS 系统，亦导入 ARD 扩增实境抬头显示器，新车预计 10 月中展开预售、并将于 2019 年第四季内正式上市，大陆市场方面则未有明确上市计划。

纳智捷先前于 2019 年初媒体新春茶叙与 4 月法说会等活动，宣布品牌将推出全新车系 URX，其采 5+2 的 7 座休旅形式，其车名包含 Utlity 多功能、Recreation 休闲、X 全新车种等意涵，预告将会在空间、科技、性能、福祉等作为 URX 的主打特色，并强调会结合客制化购车模式。

而在 2019 年 9 月，纳智捷正式举办 URX 实车的上市前媒体预赏会，新车搭载 1.8 升双涡流涡轮增压汽油引擎单一动力，并搭配 Aisin 6 速手自排变速箱，可在引擎转速 5,200 转时输出 202 匹最大马力、30.6 公斤米最大扭力则可在引擎转速 2,000 转至 4,000 转持续提供。这具引擎现已搭载 S5 GT 及 U6 GT 车系，但在动力输出及扭力部分则有所调降。

URX 采用 1.8 升双涡流涡轮增压汽油引擎单一动力，并搭配 Aisin 6 速手自排变速箱，可在引擎转速 5,200 转时输出 202 匹最大马力、30.6 公斤米最大扭力则可在引擎转速 2,000 转至 4,000 转持续提供。

全新中置 12 吋荧幕设计，提供 5 座及 7 座选择

URX 内装采用全新的简约 AI 概念新座舱设计，除了拥有全新真皮跑车化方向盘设计外，并首度使用中置仪表概念的 12 吋全彩触控多媒体系统，中控台亦采用软质塑料提升车室质感表现。12 吋触控荧幕并拥有个人化设定功能，透过数位钥匙可记录驾驶设定，其中包含了座椅位置、车室空调温度及荧幕亮度等个人化车辆设定细节。此外，URX 所配置的感应式电动尾门除了可采用脚踢感应外，亦可透过手机遥控及 12 吋荧幕触控，进行开启或关闭的控制设定，提升使用便利性。

URX 内装采用简约 AI 概念新座舱设计，除了拥有全新真皮跑车化方向盘设计外，并首度使用中置仪表概念的 12 吋全彩触控多媒体系统，中控台亦采用软质塑料提升车室质感表现。采用品牌首创的 ARD 扩增实境抬头显示器，可同时显示时速、ACC 主动车距巡航系统等信息，并具备一般、简易及智能模式。

在车室配置部份，URX 将提供 5 人座及 7 人座两种设定，两款车型皆配置皮质座椅，5 人座车型后座椅采 6/4 分离可向前摺叠设计，且可前后滑移 80mm 距离，并标配 ISO-FIX 安全座椅固定机构。7 人座车型在第三排采用两张标准尺寸座椅，且具备分离式头枕设计，椅背具有倾斜度可调机能，且为了强化第三排座椅进出便利性，二排座椅更具备一键翻摺功能，可透过手机遥控、12 吋荧幕触控或是椅背拉杆手动翻摺，并同时具备 Ai 防盗座椅，而座椅也拥有通风及加热功能。

URX 将提供 5 人座及 7 人座两种设定，两款车型皆配置皮质座椅，其中 5 人座车型后座椅采 6/4 分离可向前摺叠设计，且可前后滑移 80mm 距离，并标配 ISO-FIX 安全座椅固定机构。

首度导入 ACC 及自动刹车辅助等安全配备

主动安全配备部份，URX 首度搭载名为 纳智捷ADAS 的先进主动安全科技，其中包含了 ACC 主动车距巡航(时速 30 公里以上作动非全速域系统)、AEB 自动刹车辅助、LDWS 车道偏移警示等 3 大系统，并且会采用品牌首创的 ARD 扩增实境抬头显示器，可同时显示时速、ACC 主动车距巡航系统等信息，并具备一般、简易及智能模式，其中智能模式更加入 MOD 移动物侦测统，可主动辨识车辆周遭行人、单车及小动物等，并以警示音提醒驾驶人，藉此降低危险发生的可能性。

纳智捷URX 将搭载名为 纳智捷ADAS 的先进主动安全科技，其包含 ACC 主动车距巡航(非全速域系统)、AEB 自动刹车辅助、LDWS 车道偏移警示等 3 大系统。