全新大改款标致 208 已经在 2019 年初的日内瓦车展中发表，最重要革新在于加入纯电动力的 e-208，让这款历史悠久的法系掀背小车迈向崭新的纯电时代。然而，近日传来另一让人震惊的消息，标致似乎正考虑要取消 GTI 这个车迷熟悉的性能称号，原因在于新一代 208 性能版使用的将是纯电动力！

标致要在纯电时代继续提供驾驶乐趣

先前就曾传出标致 将在 2020 年推出纯电性能车，且停止开发柴油引擎以及退出 World Rallycross 锦标赛的决定，都是标致 加速朝电能时代发展的迹象。而近日则是再传出标致 要中止 GTI 经典性能称号，在新一代 208 性能版改以标致 Sport Engineered 的名称重新出发。英国汽车媒体 AutoExpress 在报导中提到，标致 不倾向继续使用 GTI 之名的主要原因，是因为新一代 208 性能版使用的将会是纯电动力，而不是过去的内燃机引擎！

Sport Engineered 这个名号已经在今年初的日内瓦车展中使用在 508 车系上，被定位为高性能油电房车的 508标致 Sport Engineered， 动力源自 1.6 升汽油涡轮引擎与 3 具电动马达结合而成的 Plug-in hybrid 插电式油电动力系统，电动马达的安排为前一、后二，并由一具 11.8 千瓦小时的电池组提供电力。原厂数据显示，508标致 Sport Engineered 可在 4.3 秒从静止加速至时速 100 公里，还拥有 50 公里的纯电行驶能力。

(白车：205 GTI、红车：上一代 208 GTI)

先前也有消息传出标致 将要推出的纯电性能车型是 508 R，而目前看来标致 的纯电性能布局将不会仅限于单一车系，而是将开枝散叶的旗下众多车系中快速发展，已经拥有纯电版本的新一代 208，也许会是最快实现标致 纯电性能版本的车系。