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加油站公然卖不达标汽油,厂家配合演出心照不宣!

加油站公然卖不达标汽油,厂家配合演出心照不宣!
2018-07-03 10:55:08 -火箭选车-

司机朋友们应该都知道一个道理,厂家建议加95号汽油的车子,不能加92号汽油。而建议加92号油的车,加95甚至98号油都没有什么问题。

简而言之,油可以往高了加,但不能更低。否则会损害发动机,产生爆震、失火甚至爆缸。

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那么如果老余告诉你,有可能你常去的那家,位于公司附近几公里的中字头正经加油站,标号92号的汽油,实际辛烷值不达标,你是不是会炸。

老余今儿个就掰扯掰扯中国这个魔幻的油品问题。

“国内的油品就是不好。”

这是大多数人的一个固有认知

不过细究原因,又很难让人罗列出个一二三四来。似乎大家本能地愿意相信,某些庞大的龙头企业,就是喜欢坑害消费者,并以此牟利。

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但在聊咱们油品到底哪里不好之前,应该先确定它到底是不是不好,而在这之前,应该先谈谈

什么是油品?

汽油的品质,通常涉及多项指标,例如安全性、腐蚀性、蒸发性、抗爆震性……

而通常我们聊中国油品的时候,特指的是其抗爆震性的好坏,或者说是辛烷值的高低,也就是标号的高低。

如果从这个狭义的角度去聊,油品会影响什么?那自然是发动机是否产生爆震,以及爆震幅度的强弱。

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详细的发动机理论知识咱不细讲,老余给大家一个结论吧。

影响发动机爆震的因素有3个,

除了汽油辛烷值以外,

还有发动机压缩比和点火提前角

1.压缩比越大,越容易产生爆震;

2.点火提前角越大,越容易产生爆震;

3.汽油辛烷值越低,越容易产生爆震

三者共同作用,最终决定是否产生爆震

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因此假设油品(辛烷值)不好(低),在发动机压缩比和点火提前角固定的前提下,车子就更容易出现爆震,通常表现为发动机异常抖动和噪音。

那么问题来了。

中国的油品好吗?

也不好

老余曾经拿到过这样一份数据,某官方机构调研全国汽油辛烷值的实际结果,部分城市平均值达标,而部分城市则严重不达标。

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(数据仅供参考,请勿直接对号入座)

因此现实问题就是,你去加油站加92号汽油,实际装车的汽油辛烷值可能只有91,90,甚至89或者更低。

那么理论上来讲,这个低于厂家推荐标号的燃油,就会损伤发动机。

这岂不是店大欺客,公然挂羊头卖狗肉?

大家先别慌。

从结果上来看,加了这么久不达标的油,您家爱车的发动机不也没炸嘛。

老余真不是教唆各位掩耳盗铃,强装鸵鸟。

首先,总体上来讲,全国多数城市的实测辛烷值都没有问题,名不副实的汽油并非普遍情况。

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其次,既然“油品不好”已然成为众人皆知的“问题”,那么你认为,主机厂的工程师会置若罔闻吗。

因此针对独特的中国市场,厂家基本上在设计阶段就会把标准降低。例如推荐使用92号汽油的车,实际标定试验的时候采用89号汽油进行研究。

简而言之,该配合你演出的我演心有灵犀,大家很有默契地维持了这么一场魔幻现实主义的油品大戏。

说得不好听,某单位公然卖“假油”,那咱就造连“假油”都能喝的汽车嘛。卖给消费者的时候还是该怎么标怎么标,面子上过得去,车主也不费心。

我加的油不达标吗?

其实说了这么多,大家应该也懂老余啥意思了,只要发动机没有因为这箱新加油有发生明显问题,那咱就该吃吃该喝喝,高高兴兴地开车。

还有个问题可能大家也关心,就是加标号更高的汽油是不是更经烧,是否动力会更好。

从理论上来讲,不论92还是95亦或98号汽油,其热值都是一样的,因此并不能带来更高的效率。

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但为啥总有人觉得加高标号的油车子能跑得更远,感觉动力也更足了呢?

老余窃以为,在不排除心理作用的情况下

点火提前角占据了一定影响因素

现在的汽车点火提前角都不是固定的值

ECU会根据爆震检测传感器

不断调整角度

当你加入抗爆震值更高的汽油后

在点火提前角允许可调的范围内

ECU自然会增大点火提前角

那就带来一个附加作用

更强劲的动力

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至于续航,主观上动力更强了

那么踩油门可能就不那么激烈了

用不更省油的开法开同一辆车

自然能跑得更远

以上结论并非经过严谨测试,仅为老余个人揣测观点,欢迎指正。

最后,老余还是建议,咱就加用户手册(油箱盖内)推荐的标号汽油,毕竟嘛,银子是最扎实的利益。

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