当然除了脑子问题，伤透老司机们的，可能还有素质问题。所谓林子大了什么鸟都有，只要心中有划线，到哪都是停车位。

一般入门级的也就多占一个车位，一个人能睡双人床，一辆车凭什么不能停双车位。

经验丰富一点，

就没有什么划线不划线的概念，

尘世间一丈多宽的缝，

只要没人，

都能往里插。

这一招还是行走江湖，

辨别敌我的傍身利器，

一来可以发掘一块宝地的最大价值，

二来能吸引同道中人相互切磋精进技艺，

此外更是过滤异己树立帮派的一大法宝。

不过，

更进阶的玩家就不屑于平面世界里的花样了，

他们勇敢地打破次元壁，

往更高纬度的世界攻城略地，

让自己的爱车摇身一变成为一艘艘宇宙战舰。

当然，

最顶级的大师往往都是从根源上入手，

一把抓住城市停车难的主要矛盾。

买车买得好，老公回家早，一辆好车无疑像是一件一刀9999级的神级装备，最大限度地彰显自己skr汽车界的弄潮儿。

也有些人，

满脑子的骚操作，

不是为了给别人添堵，

而是想办法制造困难让自己提升段位。

“你永远不懂，人车合一的境界有多孤独。”

补过17次漆的村长儿子给饲料厂老板当司机，

逐渐悟出了自己的人生哲理。

但真正的战场其实并不孤独，

而那些天马行空的行为艺术家，

也不是总能独善其身，

保证回回装完逼就跑。

交规条例上白纸黑字，

违章停车罚款200元，

特殊情况扣3分，

出了问题交警叔叔给你撑腰。

不过人在江湖飘，总有官府靠不上的日子，民间智慧往往在这个时候就能发挥其最大的能量。

“受害者”也享受了一把施展行为艺术的快感，

有了舆论的鼓舞，

这种充满激情的复仇，

从单纯的泄愤开脱出来，

升华成对压抑的反抗以及最接地气的呐喊。

马路上不少女司机的走位挺风骚，

想不到复起仇来路数也很风骚。

大师的方法就很有禅意，

老夫掐指一算，

已是12个春秋，

那年夏天菩提树下的虫卵已发育成型，

只待破茧而出，

可以去收获了。

当然真正的老炮儿

都不屑于这些幼稚的小打小闹，

一个礼拜后凌晨三点，

村头有辆黑车，

上回堵了哥儿几个仨小时，

有多少人，带多少人。

通常国企的老师傅也都不好惹，

脾气爆，

还有资源，有团队，

对付起来没有势均力敌的乐趣。

曹操一千多年前苦恼的问题，

今天也没有解决。

绕树三札，何枝可依，

出门吃饭，却找不到停车位。

司机朋友们应该都有过停车难的经历，只是如果在骂别人瞎JB停车的同时，又出现在那堆被痛骂的人群里，打脸的样子实在不好看。

老余给大家支个不一定靠谱的招

往年审标上的保险公司打电话，

就说自己把那车给撞了，

让他们赶紧联系车主过来处理。