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菲亚特展望未来电动车愿景:像乐高一样组装自己的爱车

菲亚特展望未来电动车愿景:像乐高一样组装自己的爱车
2019-03-12 10:36:56 -火箭选车-

又见到了似曾相识的“手机支架”。

引言

“ 距离此次日内瓦车展结束还有一周时间

在此前公众日

各大车厂纷纷推出了自己的重磅车型

并表达了各自的前瞻理念

不过在这个套娃理念发挥到极致的时代

不是全新设计语言并有黑科技加持

很难一瞬间吸引烽子的目光

所以那些

新鲜、大胆、天马行空的个性设计和理念

才会让烽子眼前一亮 ”

菲亚特展望未来电动车愿景:像乐高一样组装自己的爱车

电动化作为汽车“难以挽回”的发展趋势

我对此的态度还是持保留意见的

可能今后很长的一段时间,我都会保持

“我接受电动车是一种生活理念和方式,

但我拒绝他是日常通勤的全部”

这样的态度

然而在我的理解里

尤其本能地抗拒大型的纯电动轿车及SUV车型

(可作为公共交通的MPV、VAN、巴士车型除外)

我始终认为如果日后电动车成为了你我交通生活的必然

那么一台个性、精致、有基本续航能力的电动小车

很容易满足每一个三四口之家的日常需求

所以此次日内瓦车展上市,作为吃瓜群众的我

果断地将目光聚焦在有着新奇理念的电动小车上

我也将用几期与大家一同感受一下

在不同的地域风情下,对于电动小车的理解又是如何的

菲亚特展望未来电动车愿景:像乐高一样组装自己的爱车

01.

菲亚特带你了解什么叫个性与灵活并存

此次日内瓦车展上,菲亚特为庆祝自己的120周年

“特意”带来了一款造型复古的“乐高小车”

FIAT Centoventi

作为意大利最为资深的小车制造商

菲亚特为全世界带来500、126P、Panda等优秀精品小车

此次,这一意大利著名国民车制造商再次为我们带来了全新的理念

“Centoventi”在拉丁语中意为120,即FIAT为其120周年推出的纪念版车型

而在在命名方式上,也很符合菲亚特一直以来的习惯

秉承了自500、126、127……以来的传统

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而在外形上,作为菲亚特进入全新电气时代的革命性标志

FIAT Centoventi为我们带来了一个极为简约现代的复古车身

作为众多媒体介绍中未来的Panda雏形车型

我觉得整体造型上,FIAT Cantoventi倒是有几分老126P的影子

整体方正的车身造型,平滑流畅的侧面线条

配合一个大尺寸的饼状轮毂,给人的感觉麻雀虽小,气场很足

让人一眼就能感受到他的科技感、设计感和精致感

菲亚特展望未来电动车愿景:像乐高一样组装自己的爱车
菲亚特展望未来电动车愿景:像乐高一样组装自己的爱车
菲亚特展望未来电动车愿景:像乐高一样组装自己的爱车

当然好的设计不足以成为我此次介绍他的重点

材质的运用,个性化的搭配以及最重要的“游戏体验”才是吸引我的关键

首先就外观方面,车身前部、四个翼子板、后部以及车顶部分

顾客可根据心情以及个人爱好随意的更换

也许你在晶锐、MG3、smart、mini上都见过个性定制的车顶也好,后视镜也罢

但是它的选择余地是有限的,甚至是有选项的选择,在宽容度上依旧是受制约的

然而在FIAT Centoventi上,天马行空的想象和搭配是车主的权利

菲亚特展望未来电动车愿景:像乐高一样组装自己的爱车
菲亚特展望未来电动车愿景:像乐高一样组装自己的爱车
菲亚特展望未来电动车愿景:像乐高一样组装自己的爱车

同时多样的搭配还带来了更多的用途

仅一台车我们可以满足多重的需求

简单的买菜车、Lite版本的探险车以及充满夏威夷风情的沙滩车

一台Centoventi可以做到灵活变换

“行走积木”理念才是此次菲亚特为未来小型车发展提供的又一创新理念

菲亚特展望未来电动车愿景:像乐高一样组装自己的爱车

如果你觉得“乐高积木”在车身外部运用还不够彻底

那么来看看车内吧

首先映入眼帘的应该是那只“Panda”,暗示了它熊猫雏形的身份

菲亚特展望未来电动车愿景:像乐高一样组装自己的爱车

如何诠释乐高积木的呢?

Centoventi的仪表台可以看做是一个乐高积木底板

在上面你可以放置任何你想要的配置

储物盒、杯架、音箱、gopro相机、平板等等

这就为车主及家人提供了极大的灵活性和便利性

菲亚特展望未来电动车愿景:像乐高一样组装自己的爱车

设计图中,设计师为Centoventi设计了仪表两种方案

一个是20寸贯穿式的显示屏结构,科技感十足

另一个是在传统中控位置设计了一个移动设备卡槽

其实就是个大号手机支架,可以放一块平板

菲亚特展望未来电动车愿景:像乐高一样组装自己的爱车

这和当年福特福睿斯上不给你陪屏幕,只给你一个手机支架就如出一辙了

不过不得不说,红白配色的内饰还是很抢眼的

菲亚特展望未来电动车愿景:像乐高一样组装自己的爱车

转眼车内布局,Centoventi的车内十分简单,也很空旷

视觉上没什么局促感

诶?副驾驶怎么是个儿童座椅呢?

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Centoventi的座椅布局同样采用了全DIY的设计思路

将座椅拆下可以匹配儿童座椅甚至储物箱等功能

不过我很想知道,我拆下来的椅子放到哪里去呢?

当然这仅仅是个概念产品,意图在于传达理念

菲亚特展望未来电动车愿景:像乐高一样组装自己的爱车

另外在车辆材料的使用上,也非常符合新时代的设计品味

比如车辆座椅采用了运动鞋上的3D编织技术

底座则吸收了Crocs的轻量化设计

而可更换的外观套件也采用了充满科技感的纹理设计

让Centoventi由表及里散发着一种未来的气息

这是试图拓展未来小型电动汽车方向的又一尝试

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作为并没有以性能和技术作为展现理念的Centoventi

菲亚特官方没有透露太多关于其动力方面的过多信息

仅简单介绍了Centoventi有多种电池容量方案

里程在100-300公里不等,且易于更换

这一理念在早先的众多中国电动车品牌中已提出

不足为惜,也不是该产品的理念之源

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