因机油乳化事件的影响，对于东风本田来说，可谓是多事之秋。在经历了几乎全系车型的召回后，负面影响几乎告一段落，东风本田各项工作也开始走上正轨。最近上市的INSPIRE新车，就是在众多关望的眼神中诞生的。

我们知道，东风本田思铂睿是市场上的老者了，好多年都是改款升级上市，而INSPIRE的出现，就是接替思铂睿上阵搏杀而来。远的不说，就说最近的9月份，思铂睿全国仅销售1184辆，这个销售数据说真的不算好，也许是受新车即将上市的影响，消费者把钱攒着要买新款车型吧。不管怎么说，思铂睿在市场已经是老人了，加上不争气的销量，已经到了更新换代的临界点。

据了解，新上市的INSPIRE，将与广本第十代雅阁(配置|询价)合力在合资B级车市场发力。该车具有运动感，追求操控性，其18.28万元-24.98万元的官方售价，略微有些高，但不妨碍喜欢它的粉丝购买。

此次上市的INSPIRE，分锐混动与锐T动，可以说是一对组合，既可以满足喜欢带T的消费者的需求，还可以满足喜爱混动车型的消费者，不至于流失顾客，做到了车型的精准投放。

值得一提的是，与其它车企在投放新车时，燃油车和混动车分开上市不同，这次东风本田是将INSPIRE锐混动与锐T动组合上市，这样做有什么考量呢？

不知大家留意没有，目前市场上很多车企在投放新车时，先是燃油版，而后才是混动车型，最具代表性的领克汽车，先期上市的01和02，都是燃油车，紧接着推出了领克01(配置|询价) PHEV车型，02 PHEV据说很快也要推向市场。就在其它车企分步推出燃油车和混动车型后，东风本田此时一口气推出锐混动与锐T动组合，可以说是打了一个时间差，对它而言，分步推出新车时间已经不允许，尤其在竞争激烈的汽车市场，错过了竞争的时机，那才是战略上的大错。

不知大家留意没有，目前市场上很多车企在投放新车时，先是燃油版，而后才是混动车型，最具代表性的领克汽车，先期上市的01和02，都是燃油车，紧接着推出了领克01(配置|询价) PHEV车型，02 PHEV据说很快也要推向市场。就在其它车企分步推出燃油车和混动车型后，东风本田此时一口气推出锐混动与锐T动组合，可以说是打了一个时间差，对它而言，分步推出新车时间已经不允许，尤其在竞争激烈的汽车市场，错过了竞争的时机，那才是战略上的大错。