用民生视角报道汽车资讯 / 左右观车5月17日报道——

左右观车从外媒处获悉，近日美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，将对超 110 万辆本田雅阁(配置|询价)（Accord）汽车进行调查，原因是这些车辆可能存在突然失去转向控制的问题。

本田方面对被调查一事也给予了回应，表示已知悉此项调查，会认真对待所有与安全有关的问题。

此次事件最早要追溯到去年 10 月，当时NHTSA 收到一份请愿书，称 “车辆偏离预定行驶路线时失去转向控制 ”，要求对 2013 年本田雅阁汽车转向系统缺陷进行调查。

然而，直到最近，这起事故似乎又有了新进展。

“本田有 107 起投诉和 2 起与此事有关的伤害事件。”NHTSA 表示，一位弗罗里达州的消费者告诉 NHTSA，他以 25 英里（40 公里）每小时的速度正常行驶，方向盘突然失去控制，人为无法控制车辆，最后汽车开进树林，事后车辆被认定为 “全损 ”。

我们可以这样认为，雅阁转向失灵的投诉正呈增长势头，这或许成了NHTSA再次启动调查的导火索。

在国内，本田雅阁作为中级车的代表，国人并不陌生，而在去年国内上演的雅阁失速门，同样让人们记忆犹新。

有车主投诉称，在雨中行驶出现失速，发动机黄灯亮，紧急停车重新启动又恢复正常。据了解，同样是在雨中行驶出现失速事故的案例远不止这一起。

去年8月，广汽本田对第十代雅阁发起了召回，其在召回原因中这样表述：由于设计的原因，车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在这种情况下，急速加速有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火，极端情况下可能使发动机进入保护模式，从而导致车辆出现行驶中加速或受限等情况，存在安全隐患。

在处理时，广汽本田为召回范围内车辆免费安装优化中冷器出口空气流速的装置，达到消除隐患的目的。

从上市后获得好的销量，到一片质疑声，雅阁质量的跌宕起伏似乎远未停止。最近曝出的在美国市场因转向失灵，NHTSA正在对110万辆本田雅阁汽车展开调查，若调查属实，未来将有数目可观的该车辆被迫采取召回措施。

国内方面，目前还没有消息传出有转向失控的问题。不过，国内雅阁与海外雅阁均是本田汽车旗下的同类产品，有“同宗同源”关系，所以国内雅阁车主在开车时还需要留意这方面的事情，一旦发现有同类问题出现，应及时反馈，这样有利于集中缺陷问题及早得到解决。