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吉利(00175.HK)汽车卖不动,是政策的锅?

吉利(00175.HK)汽车卖不动,是政策的锅?
2019-06-14 10:59:18 港股零距离
吉利(00175.HK)汽车卖不动,是政策的锅?

编者注:5月销量下滑27%,是市场行情还是自身原因?【零距离小组】为您简析。

吉利(00175.HK)汽车卖不动,是政策的锅?

行情来源:华盛证券

老车型销量下滑新款表现不佳

6月10日晚,吉利汽车发布5月销量报告,总销量为9.03万辆,同比下滑27%;1至5月累计总销量56.08万辆,同比下滑约12%。截至5月底,仅完成全年销量目标的37%。

吉利的远景、帝豪、博瑞等老车型跌幅都超过了50%,高端品牌领克三款车型的销量均未超过5000辆。今年上市的车型中,也暂未出现爆款,5月推出的首款基于CMR架构的重磅车型“星越”,首月销量也仅为1109辆。在所有的品牌中,仅有帝豪,博越,缤越三款车型月销破万。

吉利汽车表示销量下滑由于持续减低经销商的总库存所致,相应的零售销量于期内按年及按月均取得稳定增长,这反映出公司产品在终端市场需求有了改善。

成立电池公司助力新能源发展

令人惊喜的是,5月吉利新能源及电气化车型销量为1.02万辆,1至5月累计销量为4.16万辆,同比增长362%。2018年,中国新能源车销量达125万辆,销量占比62%。目前中国新能源汽车市场已进入从导入期向成长期发展的关键阶段,未来2至3年有望实现爆发式的增长。

吉利(00175.HK)汽车卖不动,是政策的锅?

资料来源:吉利汽车

吉利汽车在6月12日宣布,其子公司上海华普国润将与LG化学成立合资公司,从事动力电池相关的应用研发、制造、销售等业务。合资公司将实现吉利新能源及电气化车型核心部件的稳定供应,为吉利新能源汽车的快速稳健发展做好充分准备。

这次在新能源汽车上的布局将会成为吉利汽车未来新的驱动力,推动公司从中低端向中高端转型。

政策千变万化短期行业逆风

5至7月进入了行业淡季周期,总体车市低迷,销量下滑的不止吉利汽车一家。

吉利(00175.HK)汽车卖不动,是政策的锅?

资料来源:乘联会

国务院要求从2019年7月1日起,重点区域提前实施国六排放标准。因此经销商不再进国五车型车企也纷纷通过内部消化或者降价促销来消化库存。加之宏观不稳定性导致消费者信心不足。预计这些影响在短期内难以改善,因此未来几个月国内的车企仍将面临巨大的市场压力。

结语

5月销量大幅下滑的车企大多是国产品牌,吉利汽车虽然是最受欢迎的国产品牌之一,但在技术方面还无法与大众、丰田等汽车巨头相较,所以必须不断改善短板,提升产品竞争力,才能改变当前的现状。建立电池合资公司为新能源汽车布局将会成为公司未来新的驱动力,但短期的行业逆风预计仍将持续,投资者可以先观望一阵子,及时关注行业政策,有利好政策推出时可能会触发脉冲式上涨行情。

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