人祸造成的“尾气门”丑闻刚过去, 猴子版“尾气门”又向大众追债

人祸造成的“尾气门”丑闻刚过去, 猴子版“尾气门”又向大众追债
2018-02-01 23:54:42 车联中国

#新车情报局#

“尾气门”让大众汽车在过去几年间相当狼狈。

人祸造成的“尾气门”丑闻刚过去, 猴子版“尾气门”又向大众追债

在付出超过300亿美元代价后,大众总算完成了“填坑”——现在“尾气门”的消息已经不是头条了。

但让人没想到的是,2018年刚开始,“尾气门”居然沉渣泛起——大众汽车曾把10只猴子放在密闭且充满汽车尾气的箱子里进行相关测试。

又炸锅了。

人祸造成的“尾气门”丑闻刚过去, 猴子版“尾气门”又向大众追债

因为欧洲有比较严格的动物保护条例——于是大众CEO穆勒被迫表示,他会调查这件事,并且对这一行为“感到厌恶”。

但这事儿背后的原因却和“尾气门”丑闻如出一辙,都是为了应付越来越严格的排放标准而想出来的“怪招”。

因为大众作为典型的传统车企,尽管千方百计压榨发动机的排放潜力,但终究还得面临一个现实——内燃机的创新空间已经丧失殆尽了。

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但这是自己积攒多年的家底,舍不得扔掉,所以选择了作弊这种饮鸩止渴的法子。

所幸的是,大众开始玩新能源了——这是一条正路,同时也是全球最大汽车市场的战略方向。

甚至可以这么说,“尾气门”让大众反思了自我,并终于弃暗投明——从这个角度看,付出300亿美金其实很划算。

排放标准大众
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