新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

个性十足/质感出色,领克01PHEV静态体验

个性十足/质感出色,领克01PHEV静态体验
2019-06-18 15:44:33 电动邦

如果你想要的是一辆插电混动的SUV,纯电续航里程最低 50 km 起,乍一看,目前市面上能够满足你需求的车还挺多的, 纯电续航 50 km 的SUV车型一抓一大把。但是有这样一款车,邦老师一直想要深度体验一下。那就是本篇文章的主角——领克01 PHEV。

个性十足/质感出色,领克01PHEV静态体验

■ 都市对立美学,回头率不高都难

先来说说外观,毕竟一辆车的外观合不合眼缘十分的重要。早前上市的领克01的外观就是完全原创的,另外就是十分的与众不同。

个性十足/质感出色,领克01PHEV静态体验

这辆领克01 PHEV也一样,现在再看,造型灵感来自北极之光的日间行车灯,与前格栅形成一个整体、采用LED光源的大灯组,黑色包围,这些元素集合在一起,整个前脸个性之中透露着前卫。就当下来说,领克01 PHEV这样超前的外观设计不会被每个人所接受,但是,这并不妨碍他成为追求个性、前卫时尚这类人群的首选项。尾部同样个性十足,采用了能量晶体设计的后大灯组辨识度极高,并且和英文LOGO融为一体,十分的精致。

个性十足/质感出色,领克01PHEV静态体验

这样的造型,想要不吸睛都难。

■ 内饰没有外观个性,但胜在质感

个性十足/质感出色,领克01PHEV静态体验

内饰设计同样基于原创,虽然没有外观那么个性前卫,但是胜在用料十足,质感突出。另外灰色内饰+金属拼接也给车内带来了一股北欧的性冷淡风;细节方面,整个中控台基本都是被软性材质包裹,除了手感舒适,档次感也有所体现。门板扶手附近还采用了真皮覆盖,有着不错的豪华感。

个性十足/质感出色,领克01PHEV静态体验

中控区域整体向主驾位置倾斜了15°,方便驾驶员进行操作,这样的设定让这辆有着一定豪华感的车又增添了一定的运动感。10.2英寸的中控屏放在当下的众多车型中,绝对不是最大的,但使用起来,无论是清晰度还是流畅度都达到了很高的水准。

个性十足/质感出色,领克01PHEV静态体验

10.25 英寸的全液晶仪表盘分辨率达到了 1 080 p,显示效果十分细腻,各项行车信息也一目了然。座椅采用了真皮+Nubuck翻毛皮拼接的处理方式,提升档次感。

■ CMA架构的产物,各方面有保障

CMA 全称Compact Modular Architecture,由沃尔沃和吉利联合开发的紧凑型车模块架构。太技术的就不说了,简单说,基于 CMA 的车型性能品质更高,产品实力也更高。

个性十足/质感出色,领克01PHEV静态体验

而领克01 PHEV正是出自 CMA 架构,与沃尔沃 XC40 师出同门,品质当然不用担心。另外在安全方面也是无可挑剔,毕竟,沃尔沃向来是以最安全的车著称的。

■ 安全是重中之重,领克01 PHEV也不例外

个性十足/质感出色,领克01PHEV静态体验

有着沃尔沃技术背书的领克,在安全方面也称得上不遗余力,除了车身采用大量高强度钢材,以及前排双气囊、侧面安全气囊和头部安全气帘这种常规被动安全配置外,领克01 PHEV还配备了目前几乎能叫得上名字的主动安全配置,诸如FCW前方碰撞预警系统、带行人识别的AEB主动紧急刹车系统,DAC驾驶员疲劳警示系统、LDW车道偏离警示+LKA车道保持系统、CVW车辆快速接近警示、LCW变道警示系统、RCTA后方交通警示系统等等一些配置一个不落,这些东西组合在一起,能够使得这辆领克01 PHEV在主被动安全方面有着一个十分不错的表现。

对于插电混动车型来说,动力电池的防护也与安全息息相关。领克01 PHEV的动力电池布局就属于比较有讲究的那种。

个性十足/质感出色,领克01PHEV静态体验

有些厂家将插混车型的电池放在了后备箱或者后排座椅下方,除了侵占储物、乘坐空间以外,在一些极端情况下(碰撞、托底等),安全方面会有一定的隐患。而领克01 PHEV的动力电池采用了中置式的布局设计,说白了就是放在了中央通道的下方,这样做的好处就是能最大化的保证电池安全,另外还能为后备箱空间、乘坐空间做出贡献。

■ 1.5T发动机+电动机组合,动力表现优秀

领克01 PHEV采用的1.5T发动机+电动机组合,采用P2.5架构,整套系统综合最大功率 188 kW,0~100km/h 加速 7.3 s,这样的动力在市区道路上超个车十分简单。跑得快也要刹得住才行,领克01 PHEV的 100~0 km/h 刹车距离为35 m ,这样的成绩不论放在哪个级别的车型中,都属于十分能打的那种,当然那种几百万的超跑不算~

个性十足/质感出色,领克01PHEV静态体验

还有一点就是,领克01 PHEV的动力电池容量为 9 kW·h,能够让车辆实现51公里的纯电续航,所以日常通勤纯电模式完全没问题,在配合上家用慢充桩,不出远门的情况下,只用电就行,能省下不少费用;周末节假日出个远门,续航焦虑也不会存在——官方表示这款车的最大综合续航里程为 992 km,当然这样有些理想化,不过一箱油跑个七八百公里还是比较靠谱的。

■ 除了动力,底盘调校也很重要

个性十足/质感出色,领克01PHEV静态体验

如果光有充足的动力,单没有与之匹配的底盘,那这辆车也不会好开到哪里去。领克01 PHEV采用了前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合,底盘的调校十分的扎实,减震系统能够很好的过滤掉来自路面的颠簸,并且在过弯时,车身的侧向支撑也很到位。整体的行驶品质放在同级别中,称得上数一数二的。

另外中置式的电池布局,能够保证电池的重心接近车辆质心的位置,这样做也能为车辆的操控性做出一定的贡献。

■ 配置一大堆,挑几个来说

配置尤其是科技配置一向都是领克车型的长处,领克01 PHEV也不例外,你能想到的、常用的这辆领克01 PHEV身上一个不缺,这里不多说,捡几个我觉得体验还不错的地方说一下。

1、语音控制这个功能在近两年来火的不行,好的语音控制确实能给人提供不少便利,领克01 PHEV的语音控制就是这样,大部分常用的导航、空调、电话、多媒体等类别的语音指令,它都能很好的识别并且执行,类似“我有点冷”、“我想吃火锅”这种自然语义的话语也都不成问题,有着不错的实用性;

2、哈曼 Infinity 10 扬声器音响,这种称得上豪华的配置并不是所有人都care的,但如果你恰好是音乐发烧友,又喜欢边开车边听歌曲,那这个配置的价值就一下子体现出来了,毕竟这个配置很少在这个价位车型中出现。

3、ACCQA自适应巡航,能够实现排队、跟停,尤其是在城市拥堵的路况下行车,可以说相当的实用,能够很大程度的降低主驾的疲劳度,谁用谁知道~

■ 买车不光是买车,还有服务也很重要

相比其他一些“一锤子买卖”的东西来说,汽车这种“大件”有着一定的特殊性,车辆本身的质量固然重要,但是再好的零件在到达了一定使用期限时,也会闹一些“小脾气”。这时候就要看厂家的售后服务怎么样了。

个性十足/质感出色,领克01PHEV静态体验

领克01 PHEV在这一方面做的也是十分到位,为首任车主提供了非易损件终身质保的承诺,让这辆车有有了最坚实的保障。

另外,领克01 PHEV还提供了终身道路救援、终身数据流量、终身电池质保的服务政策。总的来说,用车方面可以无后顾之忧了。

■ 补贴后售价符合预算,直接入手顶配

个性十足/质感出色,领克01PHEV静态体验

有位伟人曾说过,“直接顶配,一步到位”。结合你的购车预算,我建议听一下这位伟人的话,毕竟配置够用的体验是一回事,配置丰富的体验就是另一回事了。当然,这辆车到底怎么样,光听我说肯定不够,建议您直接去试驾一番,相信会有不错的体验的。

最后,最重要的一点,马上就要到6月25日了,也就是传说中的补贴退坡就要来了,领克01 PHEV的售价可能也会有所变动,所以,如果你觉得这款车还不错,就要尽快下手了,在6月25号之前,还是能够享受3.3万元的补贴的。

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

购车帮帮忙

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区