中国天门山成为大众汽车ID.R的挑战之旅中又一个重要里程碑。在天门山的极限山路上，ID.R创写了这里的首个官方赛车纪录。

法国车手Romain Dumas用时7分38.585秒，完成险峻的天门山“99道弯”，这一成绩将成为未来挑战者们所要冲击的目标。ID.R 已创造了美国派克峰国际挑战赛与英国古德伍德速度节的赛事纪录，以及德国纽博格林北环赛道的电动车类别新纪录。

在 7 分 38.585 秒的时间内从天门山山脚攀上山顶，是 ID.R 创下的又一项新纪录。ID.R 进一步彰显了大众汽车纯电动ID.家族的赛车先驱形象，ID.家族的首款量产车型将于 2020 年登陆中国。

大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“在这条蔚为壮观的山路上，大众汽车与ID.R再次完成了一项不可思议的挑战。壮丽的天门山是中国著名的自然景观之一，ID.R在这里的表现令人惊叹，彰显了大众汽车在电动出行领域的实力，更描绘出令人兴奋的纯电出行未来。”

完成此次挑战的ID.R赛车采用纯电驱动，两台电机的系统总功率达500 kW。

对于车手与赛车而言，天门山通天大道是一项对技巧与性能的挑战。带着对天门山的敬意与十足的勇气，Romain Dumas开启了大众汽车 ID.R 中国天门山挑战赛。在短短几天的熟悉与仅有的几次测试之后，在这条经公证全长10.906公里的赛道上，他驾驶 ID.R 从山脚的起点出发，历时7分38.585秒成功抵达终点。

沿途路况十分复杂，在面对转弯半径仅 6 m 的最狭窄弯道时，Romain Dumas只能以 20 km/h 的速度过弯；然而，在驶过高速路段时，他的时速超过了 200 km/h。

在成功冲线之后，大众汽车ID.R 车手 Romain Dumas 表示：“在雄伟的天门山上赛车是一次令我终生难忘的经历。我非常自豪能够在中国驾驶大众汽车ID.R 创造纪录。挑战前夕关于这条赛道的信息和用于测试的时间都非常有限，而且这条赛道极为狭窄和曲折，这都为挑战增添了难度。即便如此，驾驶纯电动ID.R 在这里驰骋仍是非同凡响的。在短程冲刺路段，ID.R 的大扭矩发挥了重要作用，同时四驱系统也为赛车在出弯时提供了必不可少的牵引力。”

自 2019 年 8 月 20 日开始，超过 11 万中国玩家积极加入到了《ID.R竞逐未来》游戏中来，展示出他们高超的驾驶技巧。这款游戏共分为三个赛段，每个赛段包含 33 个弯道。经过一周的激烈争夺，三位赛段优胜玩家进入到了在 9 月 1 日于天门山举行的决赛中并使用专业赛车模拟器展开了最后的角逐。

最终，玩家李永刚赢得冠军，Romain Dumas向他赠送了自己在纽博格林北环赛道创下电动车类别圈速新纪录时所穿的赛车服，并在上面签名留念。