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插混车型占主力,领克05 PHEV出现,第8批《推荐目录》简评

插混车型占主力,领克05 PHEV出现,第8批《推荐目录》简评
2019-10-17 09:40:39 电动邦

10 月 15 日,工信部近日公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2019 年第 9 批)。和往期纯电动车占大多数不同,本期推荐目录主要以插混车型为主,其中有比亚迪唐的双擎四驱版、新款广汽传祺GS4 PHEV 以及领克05 PHEV 等等,跟着小侦探一起来看看~~

插混车型占主力,领克05 PHEV出现,第8批《推荐目录》简评

■ 新款长安奔奔EV

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长安奔奔EV 算是纯电动微型车领域的一位老牌选手,这次申报的是改款车型。新车主要变化在前脸,采用了长安家族最新的设计风格。大尺寸的封闭式前格栅,配合底下形状独特的进气口,让整车看上去年轻了不少。

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新车的尾部变化不大,延续了现款车型的设计,不过现款车上“奔奔EV”的字样变成了“奔奔E-Star”。

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动力方面,新车搭载一台永磁同步电机,最大功率 55 kW,峰值扭矩 170 N·m,和现款的参数一致。电池采用能量密度为 141 Wh/kg 的三元锂电池,NEDC 工况续航 301 km。

■ 长安欧尚X7 EV

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长安欧尚X7 EV 是长安欧尚X7的电动版车型,外观上整体基于燃油版车型打造,与燃油版最直观的区别就是前脸更换了封闭式的前格栅。新车定位紧凑型SUV,长宽高分别为 4 705 / 1 860 / 1 720 mm,轴距为 2780 mm,在紧凑型 SUV 中算是偏大的水平。

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动力方面,新车搭载一台最大功率 150 kW 的驱动电机,峰值扭矩 310 N·m。匹配由国轩高科提供的磷酸铁锂电池,能量密度为 140 Wh/kg,NEDC 工况续航 405 km。

■ 比亚迪唐DM 双擎四驱版

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比亚迪唐DM 双擎四驱版是唐DM 车系中新增加的一个版本,搭载 2.0 TI 发动机和单电机(P4)的动力系统。这样做一方面有利于降低成本,另一方面则可以减轻整车质量,进而降低油耗。

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动力方面,新车搭载 2.0 T + P0 + P4 电机的动力架构,其中发动机的最大功率 141 kW,峰值扭矩 320 N·m;P4电机的最大功率 180 kW,峰值扭矩 380 N·m。

此外,我们编辑部的同学也已经试驾过这款双擎四驱版本的车型,感兴趣的同学可以点击此处进行了解。

■ 新款广汽新能源GS4 PHEV

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新款广汽新能源GS4 PHEV 整体基于新款的燃油版车型打造,前脸采用最新的家族式设计语言,和燃油版最大的区别是中网加入了蓝色饰条。尺寸方面,新车长宽高分别为 4 545 / 1 856 / 1 700(1 691)mm,轴距为 2 680 mm,相比老款车型整体大了一圈。

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动力方面,新车采用了 1.5T 发动机和电机组成的插电式混动系统,其中发动机的最大功率为 110 kW,相比现款车型所搭载的发动机(71 kW)在动力上提升不少。动力电机的最大功率为 130 kW,峰值扭矩 300 N·m。纯电续航里程为 61 km,比现款 58 km 的水平略有提升。

■ 领克05 PHEV

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领克05 PHEV 定位紧凑型 SUV,整体采用领克家族式的设计元素,轿跑式设计看起来非常运动。车身尺寸方面,新车长宽高分别为 4 592 / 1 879 / 1 628 mm,轴距为 2 734 mm。

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动力方面,新车搭载一台 1.5T 涡轮增压发动机+电机组成的混动系统,发动机最大功率为 132 kW;电动机最大功率 60 kW,峰值扭矩 160 N·m。动力电池采用三元锂电池,纯电续航 79 km。

■ 宝马5系 PHEV

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宝马 5 系 PHEV 是合资豪华品牌的插混产品中比较能打的一款,已经连续三个月进入新能源销量榜的前十名。

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根据《推荐目录》的数据,新款的宝马5系PHEV 的纯电续航里程已经由现款的 67 km 提升至 95 km。

■ 宝马X1 PHEV

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宝马新款X1 PHEV 的外观整体沿用了宝马刚发布的燃油版宝马X1 的设计,前脸的双肾格栅尺寸更大,看起来更加有气势。充电口位于左前翼子板处。

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动力部分,新款宝马X1 PHEV 搭载一台 1.5 T 涡轮增压发动机+电动机的混动系统。其中发动机最大功率 100 kW、峰值扭矩 220 N·m;电动机最大功率 70 kW,峰值扭矩 165 N·m。纯电续航里程为 110 km。

■ 沃尔沃S60 T8

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全新沃尔沃S60 是一款换代产品,外观上已经和最新的家族式设计风格接轨,前脸雷神之锤的日行灯、立体感十足的前保险杠以及直瀑式前格栅等元素,让整车看上去年轻了不少。

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动力方面,全新沃尔沃S60 将提供 T3(1.5T)、T4/T5(2.0T 低高功率)、以及 T8(插混)版本,其中 T8(插混)版本发动机的最大功率达 248 kW,相比现款 2.0 T 发动机的动力(175 kW)提升不少。此外,新车的纯电续航里程为52 km,和现款纯电续航(53km)差不多。

■ 标致4008 PHEV

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标致4008 PHEV 在重成都展已经亮相,新车在外观上与燃油版车型基本保持一致,只是在细节处多了一些新能源版本的标识,比如侧面的 Hybrid PLUG-IN 以及尾部 4008 标志下的 PHEV 4WD 等。

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动力方面,新车搭载一台 1.6T 发动机与双电动机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率 147 kW,前电机最大功率 81.2 kW,峰值扭矩 320 N·m,后电机最大功率 83 kW,峰值扭矩 166 N·m。

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