日前，邦老师从江淮大众官方获悉，思皓品牌首款车型—思皓E20X 预计在不久后将正式上市。新车定位于纯电SUV车型，该车的工况续航分为301 km、355 km以及402 km三种版本。驱动电机也有高、低功率之分。

据了解，作为江淮iEV7S（补贴后售 11.95 万元）的“换壳”车型，思皓E20X 的入门款续航能力稍弱，售价预计也会更低一些，预估在 10 万元上下。

新车将搭载最大功率为92 kW的驱动电机，峰值扭矩为 270 N·m，官方称其电池密度为 140.5 Wh/kg，综合续航里程最高达 402 km。

目前，思皓的官方自媒体账号和网站已悄然下线思皓的新车预告文章。对此邦老师特别问询了江淮大众的工作人员。对方表示：正在重新装修中，会在近期上线。

2016 年 9 月 7 日，江淮汽车与大众汽车（中国）正式合作建立国内第一家合资新能源汽车公司。

2018 年 5 月，江淮大众全新品牌SOL（思皓）E20X 车型下线，E20X 定位在纯电动 A0 级 SUV 车型，综合工况续航里程超过 300 km，官方表示新车将于 2018 年下半年上市。此后媒体曾大规模进行体验报道。

可相比于发布前的种种“高调”，思皓E20X 的上市进程就缓慢得多了。自从 2018 年北京车展亮相后，这款顶着“大众光环”的新车便进入了长达一年半的静默期。

不久前，思皓E20X 曾出现在工信部新车申报目录中：其采用了有别于江淮 iEV7S 的贯穿式 LED 尾灯，看起来更显档次；工况百公里耗电量最低 15 kWh/100 km。入门版车型的电机峰值功率和扭矩分别为 88 kW 和 275 N·m。

2019 年成都车展江淮大众再次缺席，思皓E20X 上市的消息已经流产多次，不知道这次是否能按照官方规划如期进行下去呢？邦老师将持续为您报道。