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豪华纯电SUV!奥迪e-tron国内正式上市,看到售价对手们沉默了

豪华纯电SUV!奥迪e-tron国内正式上市,看到售价对手们沉默了
2019-11-19 13:42:47 电动邦

11 月 18 日,奥迪e-tron 在中国地区正式上市。新车共推出 3 款配置车型,指导售价为 69.28万~ 80.08 万元。在春节前购车的首批车主可享受专享价格,售价区间为 65.88 万 ~ 76.68 万元。此外,奥迪还推出了一款全球限量版 Edition 1版本车型,售价为 82.86 万元。

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质保方面,奥迪e-tron 提供了整车 3 年/ 10 万公里质保,电池 8 年/ 16 万公里质保,电机/电控系统 8 年/ 12 万公里质保。

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购车金融政策方面,奥迪随e购提供了多种优惠政策,比如最高 3 年残值保障达 55% 的租赁购车方案,0 首付起,最低 24 期 1.88% 利率金融方案,增购/换购最高可享 1.5 万元忠诚客户权益等。同时奥迪还将为车主提供应急充电+代客充电保障,7*24 小时全天候安全状态保障以及 3 年不限次全天候救援等服务等。

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奥迪e-tron 是奥迪旗下首款纯电动SUV,NEDC 工况续航为 470 km。新车基于奥迪纵置模块化平台(MLP)打造,尺寸介于 Q5 和 Q7 之间,长宽高分别为 4901/1935/1616 mm,轴距 2928 mm。

外观方面,新车采用了奥迪的家族式设计,前格栅采用奥迪最新的六边形设计,拉伸了整个车头部分的视觉宽度,辨识度极高。车身侧面与 Q5 相似,但线条比 Q5 更圆润,比例也更加修长,毕竟尺寸比 Q5 更长。

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车尾整体造型与奥迪 Q8 相似,线条棱角分明,很有力量感。尾灯造型追随家族的脚步,采用一体式尾灯。

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内饰就是我们非常熟悉的奥迪风格,仪表盘采用液晶仪表,中控上下两块大屏取代物理按键。中控上屏负责显示导航/娱乐信息,下屏则负责空调座椅等设置。整个驾驶舱很少有物理按键,包括方向盘左侧的灯组开关也为触摸开启。

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动力方面,奥迪e-tron 搭载 3 组电动机,两组电机位于前轴,一组电机位于后轴,实现四驱功能。新车的最大功率为 300 kW,峰值扭矩 664 N·m。0-100 km/h 加速时间为 5.7 s,最高时速 200 km/h。电池容量 95 kWh,比奔驰 EQC 电池容量多 15 kWh;支持 150 kW 的直流快充、11 kW 的交流慢充以及 7 kW的家用墙盒慢充,最快 40 分钟可以将电池充电至 80%。

作为奥迪旗下的首款纯电动车型,发布一年后终于在中国市场上市。而在 10 天之前,奥迪的老对手奔驰也在中国市场推出了旗下首款纯电动车 EQC,但 EQC 是以国产的身份进入中国市场,价格上相比奥迪e-tron 有着更大的优势。两款传统豪华品牌纯电动产品的入局,也给了消费者更多的选择。

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除此之外,奥迪还带来了Q2L e-tron ,新车基于燃油版奥迪Q2L 打造而来,定位 A 级 SUV,综合工况续航 265 km。售价方面,新车共推出 2 款配置车型,综合补贴后售价为 22.68 万 ~ 23.73 万元。

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奥迪Q2L e-tron 的外观延用了奥迪家族式设计风格,由于是纯电动车型,前格栅采用了封闭处理,这也是区分纯电版和燃油版车型的方式之一。车侧与车尾设计与燃油版基本相同,尾标改用“30 e-tron”。

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车身尺寸方面,新车长宽高分别为 4237/1785/1548 mm,轴距为 2628 mm,想比燃油版车型,长度增加 1 mm,高度降低 7 mm。

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动力方面,奥迪Q2L e-tron 搭载了输出功率 100 kW、最大扭矩 290 N·m 的纯电驱动动力系统,0—100 km/h加速时间为 10.2 s,最高车速为 150 km/h;新车搭载宁德时代的三元锂电池组,电池组容量为 38 kWh,综合工况续航里程为 265 km。

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