2019年11月14日，由海南省工业和信息化厅、中国电动汽车百人会指导，三亚市人民政府、中国汽车技术研究中心有限公司主办，三亚市科技工业信息化局、中汽研（北京）汽车文化有限公司承办的2019中国新能源汽车大赛（简称2019 CEVC大赛）三亚站正式开启。

本届2019 CEVC大赛吸引了国内外众多新能源品牌的参与。在比赛过程中电动邦有幸采访到北汽集团营销业务委员会执行副总经理任伟，并对我们提出的问题进行了详细解答。

记者：BEIJING品牌在去年就参加了首届CEVC大赛，本届有哪些新车型参赛？与往年有何提升？

任伟：由北汽新能源 BEIJING-EX3、EX5、EU5(配置|询价)R550组成的“达尔文智能军团”将参与本届大赛。其中，EX3是首度参赛。在首站西安的赛事中，EX3一举夺得麋鹿测试、0-50km/h加速、0-200m加速、80km/h匀速行驶车内噪声、蛇形绕桩、综合性能以及长距离经济性能测试比赛等7大项目冠军，并在蛇形绕桩项目中以11秒779的成绩刷新了全场最快纪录，荣获全场操控最佳车型奖。

记者：BEIJING品牌的纯电动车型一直以智能化见长，为何选择参加CEVC大赛这种竞技性赛事？

任伟：作为新能源汽车国际级赛事，CEVC大赛是国内首个以未经改装的新能源量产车为参赛车辆的创新性赛事，是综合检验各款新能源车性能的平台。BEIJING品牌派出的“达尔文智能军团”，不仅拥有智思、智观、智言、智行、智融五大人工智能优势，在EMD3.0智能电控、高效率永磁同步电机、高密度三元锂电池的综合作用下，续航、动力、操控等性能也十分出众。在去年的赛事中，EX5和EU5两款车型成功经过考验，并充分证明了自身的实力。

记者：本次CEVC大赛三亚站设置了环海南岛长距离比赛项目，对车辆续航里程的要求非常严苛，EX3有信心面对这个严峻的挑战吗？

任伟：定位“达尔文系统再聚十项高能”的EX3，搭载了EMD3.0智能电控系统，它能全面监测整车260个部件数据，智能分析决策、智能分配电能、智能调校动力、优化电池性能和寿命、强化电机动力和传动效率，使整车性能更优、续航更长。其与高效率永磁同步电机、搭载了IBTC智能仿生温控系统的高密度三元锂电池相配合，更融入One Pedal单踏板能量回收功能，将回收效率提高到22%-25%，使EX3达到了让人惊喜的NEDC工况续航501km、最高等速续航630km，我们有足够的信心完成环海南岛长距离比赛。