没错，题目中小妹写了TOP 5，这TOP5可不是小妹YY出来的哦，而是截止到目前为止，电动邦官网上关于北京车展内容关注度靠前的5篇。如果你看后感觉自己最关注的车型没有在这前5中露出的话，留言区里速度告诉小妹吧。
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68.8万起，捷豹I-PACE起售价公布
4月25日，捷豹I-PACE完成了在国内的首次亮相并公布起步价——68.8万元。据悉，I-PACE为捷豹旗下首款电动中型SUV，NEDC工况续航里程500公里；从新车定位来看，未来竞品车型或将锁定特斯拉Model X。
新车看点
1. 最大程度的保留概念车元素。
捷豹I-PACE最大程度上保留了概念车的设计元素，低矮的车身和流畅的车身线条营造出运动和力量感；同概念车相比，I-PACE仅在外后视镜、轮胎设计等细节方面进行优化，以符合法规和安全需求；
2. 0.29超低风阻系数。
为取得更低风阻，捷豹I-PACE引擎盖上设有一处开口，通过空气动力学设计将气流引导至车尾扰流板下。此外，I-PACE还采用隐藏式的门把手设计，整车风阻系数低至0.29Cd；
3. 0-100公里加速4.8秒，NEDC工况续航里程500公里。
尽管是一辆纯电动SUV，但捷豹I-PACE依旧注重性能表现，作为一款中型SUV，I-PACE的0-100公里加速时间仅为4.8秒，且整车悬挂采用前双叉臂，后多连杆结构。从车辆参数来看，捷豹I-PACE在驾驶乐趣方面表现应不错，但实际驾驶感受，小侦探还需试驾后才能告诉大家。
邦点评
捷豹I-PACE的出现，意味着传统车企在新能源领域已开始发力。新车上市后的主要竞争对手将锁定特斯拉Model X，当传统车企的纯电动车与新兴车企的纯电动车开始正面厮杀时，谁会笑到最后，还需留给市场检验。
12.99万起，北汽新能源EU5公布售价
4月25日北京车展，北汽新能源公布现款EU400换代车型EU5售价，新车补贴后售价区间为12.99万-16.19万元。新车根据续航里程不同，分为R500和R550两个版本，共计四款车型。
新车看点
1. 现款EU400换代车型，基于绅宝D50打造。
据电动小侦探了解，新车基于绅宝D50打造，为现款EY400换代车型。外观设计大幅度改变，相较老款车型有了很大的提升。新车长宽高为4650/1820/1510毫米，轴距2670毫米，相较EU400均有小幅提升。
2. 家族式内饰风格，配置齐全。
新车在内饰方面较老款车型有了很大改变，且配置较为丰富，如无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、9英寸中控显示屏、天窗、旋钮档杆等均有配备。
3. 最大续航570公里。
北汽新能源EU5搭载永磁同步电机，最大输出功率160千瓦，峰值扭矩300牛米；新车分为R500和R550两个版本，续航里程和百公里加速时间如图所示。
邦点评
此次北京车展，北汽新能源为消费者带来了众多新车，其中EU5将会成为同比亚迪、吉利、奇瑞等车企旗下综合续航里程达到400公里以上车型的主要竞争对手。新车定位紧凑型纯电动轿车，未来市场表现如何，电动小侦探将会持续关注。
全球首发！威马EX6 Concept亮相北京车展
今日，威马EX6 Concept亮相北京车展，该车采用“意识交互美学”设计理念，外观风格与威马EX5类似。
外观方面，新车前脸整体设计简约，但保险杠下方的进气口造型类似威马的LOGO，比较独特和显眼。
新车尾部设计同样采用极简风格，除贯穿式尾灯外，没有其他装饰，甚至连车辆名称等普遍会印在尾部的信息都没有。
关于这款车，目前我们知道的信息还比较少，请大家期待小侦探后续的报道。
2019年上半年交付 蔚来ES8 6座版亮相北京车展
4月25日北京车展，蔚来推出ES8的6座版车型。据了解示，蔚来ES8 6座版年内可接受预定，最快2019上半年可交付。
外观方面，6座版车型将与现款ES8车型保持一致，采用“X-bar”的设计语言，宽幅的银色镀铬装饰条搭配黑色多横幅式进气格栅设计，使整车的视觉效果更加立体，分体式日间行车灯与前大灯组被镀铬装饰条组成的“X”分为4部分。
6座版车身尺寸同现款车型保持一致，长宽高分别为5022/1962/1753毫米，轴距为3010毫米。新车同样诞生于XRT智能化电动平台，并使用了蔚来全独立研发的全铝车身，前后分别搭载最大功率240千瓦、峰值扭矩为420牛米的双驱动交流异步电机，综合最大功率为478千瓦，0-100公里加速时间仅为4.4秒。
蔚来ES8使用容量为70千瓦时的三元锂电池，在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时；综合工况续航里程355公里。此外，新车同样支持蔚来自营换电站3分钟电池更换服务（收费标准目前尚未公布）及移动充电车充电功能。
变化不大，比亚迪宋MAX插电混合动力版亮相
4月25日北京车展，比亚迪宋MAX插电式混动版正式亮相。新车外观方面与汽油版车型几乎一样，仅细节处有所区别，内饰更具有科技感。
外观方面，宋MAX插电式混动版相比燃油版仅在前格栅和雾灯饰条造型处有细微差别；此外，新车还配备多辐式轮圈，充电口则位于右侧后翼子板上。
内饰部分，宋MAX插电式混动版搭载可旋转式大尺寸屏幕。此外，同燃油车相比，方向盘上的“宋”标识变成了蓝色字体，同时使用电子挡把。后排配置较为丰富，配有后排空调控制按键、220V电源、USB接口等。
动力方面，新车采用的是1.5T涡轮增压发动机搭配6速双离合变速箱，同时搭配前后双电机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米。动力系统的综合功率为333千瓦，综合扭矩为740牛米。
正如小妹最开始所说，这只是截止到目前为止，电动邦官网上阅读量靠前的5种车型的稿件，如果还有邦友最想看到的车型没出现的话，留言区告诉我哈。
面向所有邦友征稿：请拍摄一张2018年北京车展现场照片/2分钟内小视频并附一段50字以上的描述发到小妹邮箱（zhaosj@diandong.com）（投稿截止时间：2018年5月4日24时），小妹将在车展结束后将内容优质的前20组照片/小视频展出（展出时间：2018年5月8日21时），由各位邦友投票评选，票选前三名将直接获得由电动邦提供的200元现金红包（每个人）。
如果还没灵感的话，小妹可以送你个栗子哦。
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