珠珠从成都车展回来已经累到不想录节目了，但怕大（mei）家（fan）失（chi）望，又打起精神来，录制了这期电动咔咔问，跟大家一起聊聊不同种类电池的优缺点~

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　　我们从车展带回来了一些小礼物，欢迎大家积极留言，我们会抽一位小伙伴在下期节目送礼物哒~

　　我们先来看今天的第一个问题！

　　1.电池衰减后是充进的电量少还是可以充正常的电量只是消耗的比较快呢？

　　可以说是充进的电量少吧。电池衰减的意思是储电能力变弱，原本需要30分钟可以从30%充至80%电量，但是现在15分钟就完成了。那你想啊，由于电芯的储电能力变弱，肯定会充进去的电量少，相对应电量消耗的也会比较快。

　　2.@焕华：为什么公交车发展氢能源，但是家用车却没有？

　　其实，乘用车也在发展氢能源，不过目前家用级车辆实现氢能源还有比较多的难题需要工程师们来攻克。例如氢能源车上的储氢罐、反应堆（产生化学作用的组件）以及电池都无法做到家用车的级别大小，而公交车这种大型车辆可布局的位置比较多，所以相比家用级别车辆来说更好实现一些。

　　3.磷酸铁锂电池才是新能源王道，三元锂寿命太短！

　　珠珠觉得这位网友的观点有些偏激了，想想比亚迪坚持了这么多年的磷酸铁锂电池技术，但在全新的车型元EV360，秦EV450，e5 450都已经开始使用三元锂电池了。

　　不同的电池种类都会有各自的利弊：

　　磷酸铁锂电池的优点在于易回收，成本低，循环寿命长等等，但也有缺点呀，它的能量密度低、耐低温的能力极差，所以这种电池更适合像南方这种温度较高的区域中使用；

　　三元锂电池的优点在于能量密度高，耐低温能力强，综合性能好等，缺点在于它耐高温的能力更差一些，材料比较稀缺以及安全性一般，这种电池更适合在北方这种温度偏冷的区域中使用。但是现在电动车上也都有电池的温控系统，所以大家也不用担心三元锂电池的安全。

　　4.这两天看了你们的成都车展专题报道，感觉新特DEV1这辆小车着实不错，珠珠能给讲讲嘛？

　　新特DEV1这辆小型车确实是比较不错的，305公里的续航，6.19-7.79万的价格也比较亲民。配置方面DEV 1配备有7寸全液晶仪表盘、10寸悬浮式液晶触摸中控大屏和科技呼吸氛围灯等配置。

　　此外特别值得一提的是，全车设置了多达25处的储物空间。而且不管是外观和内饰看起来啊，绝对是不像7万块钱的小车，我个人觉得买这辆车可比什么江淮IEV6E看起来高级多了。如果你想买一辆城市通勤或是接送孩子的代步车，这辆小车真的是挺值的。

　　5.最近看到一则新闻说充电站要有专用充电车位了？是真的吗？

　　这个新闻确实是真实的，最近北京城市管理委员会发文，北京将加强停车场内充电设备的建设和管理，其中针对充电车位特别强调，对于有条件建设充电设备的停车场必须要规划出专用的充电车位供电动汽车充电使用。同时还需要设置明确标识，加强日常巡查保护等相关措施，从这条管理规定来看，未来油车占位的现象将会越来越少。

　　同时珠珠也在这里呼吁开燃油车的车主，尽量不要占用充电车位，毕竟人家电动汽车车主找一个充电站也不容易，你还给人家占了是不是有点不厚道呢？大家将心比心呀~你想想开个油车没油了，在加油站门口就是加不上油，是不是也挺闹心的。

　　好啦~作业交完了，这期节目到这就结束啦，下期会送珠珠从车展带回来的小礼物哦~比个心，拜拜。