11月29日，车友头条曾报道，标致雪铁龙集团（PSA）宣布将出售与长安汽车合资成立的长安标致雪铁龙（长安PSA）50%股份。近日，PSA发言人证实，中国宝能集团是收购长安PSA 50%股份的潜在买家之一。具体出售消息，将于12月6日举行出售会议后另行公布。
此前，长安汽车已发布公告称，计划转让旗下合资子公司长安PSA 50%的股权，而近日，PSA宣布出售长安PSA另外50%的股权，这也意味着长安与PSA的合作将成为历史，而两者合作生产的DS也将寻找新的生存方案。
而此次拟接盘的宝能集团，于2000年成立，注册资本3亿元，旗下业务涉及综合物业开发、金融、现代物流、文化旅游、民生产业等五大板块。2017年，宝能以66.3亿元收购观致51%的股权，获得观致汽车生产资质。随后，宝能集团董事长姚振华公开表示：“力争用10-15年将宝能汽车打造成为具有强大竞争力和国际影响力的汽车集团”。
所以，不难推测，为了实现造车梦，此次通过收购长安PSA深圳工厂，宝能得以进一步扩充造车版图。但为什么选择几乎无路可走的长安PSA？原因或许是因为长安PSA深圳工厂的高标准生产线，据悉，长安PSA深圳工厂的自动化率达98%，其中DS 7(配置|询价)生产线是目前PSA集团全球自动化程度最高、最先进的生产线。
最后，在一切尚未定论之前，疑问还在继续。长安PSA抛售的股份宝能是全盘接收，还是部分接受？法方的股份将做何处理？深圳工厂是否还将继续生产DS？车友头条将持续关注。
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