近日，工信部、财政部和税务总局三部门联合发布了《关于调整免征车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》（以下简称：《公告》），对插电式混合动力乘用车的免征购置税标准作了调整。

《公告》在原有新版标准基础上做出修改。《公告》指出，自2021年10月1日起，插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于43公里。

此外，插电式（含增程式）混合动力乘用车电量保持模式试验的燃料消耗量（不含电能转化的燃料消耗量）与《乘用车燃料消耗量限值》（GB 19578-2021）中车型对应的燃料消耗量限值相比应当小于70%；电量消耗模式试验的电能消耗量应小于电能消耗量目标值的135%。按整备质量（m，kg）的不同，百公里电能消耗量目标值（Y）应满足以下要求：m≤1000时，Y=0.0112×m+0.4；1000kg1600时，Y=0.0048×m+8.60。

《公告》强调，免征车辆购置税新能源汽车产品的其他技术要求继续适用第172号规定。《公告》发布之日起至2021年10月1日前，按新版标准进行测试且满足第一条和第二条技术要求的插电式（含增程式）混合动力乘用车，可以纳入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》。

有专家表示，企业通过近年来的技术积累和创新，满足标准更新的要求不会有太大问题。