如今，大家早已习惯了用0-100km/h加速成绩来衡量车辆的加速性能是否强劲。厂商之间，更是乐此不疲地在“零百”加速上虐来虐去！这次保时捷心血来潮，把自家的大哥和小弟都叫出来飙了一次！今天我们盘点一下，保时捷历史上“零百”最快的5款车究竟是哪些！

第五名

Carrera GT诞生于2003年，并被誉为近代保时捷的传奇车型。不过它仅排在了第五名的位置，也就代表着榜单竞争真的相当激烈！

破百成绩：3.9秒

发动机：5.7升V10自吸

变速箱：6 MT

最大马力：612匹

峰值扭矩：590牛·米

第四名

Panamera(配置|询价) Turbo S E-Hybrid Sport Turismo能排在第四位真的是意料之外，不过细想又是情理之中，毕竟电动机帮了它不少忙。

破百成绩：3.4秒

发动机：4.0升V8双涡轮增压+电动机

变速箱：8 PDK

最大马力：680匹

峰值扭矩：850牛·米

第三名

911 Turbo S的账面数据虽然比起第四名稍显逊色，但自身的车重却比第四名轻了700kg左右，成功让它突破了3秒大关！

破百成绩：2.9秒

发动机：3.8升水平对置6缸双涡轮增压

变速箱：7 PDK

最大马力：580匹

峰值扭矩：700牛·米

第二名

911 GT2 RS的马力和扭矩虽然都比第三名高出一些，但少了四驱系统的帮助，让911 GT2 RS赢得相当艰辛！

破百成绩：2.8秒

发动机：3.8升水平对置6缸双涡轮增压

变速箱：7 PDK

最大马力：700匹

峰值扭矩：750牛·米

第一名

918 Spyder虽然在纽北被自己小弟虐的体无完肤，但要是论直线加速的话，它的王者地位还是毋庸置疑！

破百成绩：2.6秒

发动机：4.6升V8自吸+电动机

变速箱：7 PDK

最大马力：887匹

峰值扭矩：1280牛·米

这个榜单是由保时捷官方公布的，但是仔细想想，其实还有2款911车型都绝对有能力上榜，分别是911 Turbo S Exclusive（607匹）和911 GT3 RS（520匹）。另一方面，下一代911车型已经处于测试阶段，老大918 Spyder的“零百”王者地位，不知道还能坚持多久！