要说为车企找个目标关键词的话，吉利是百万，长城是高端，奇瑞则是转型、、、、、几乎每个企业都能找到，而对于韩系的起亚来说，可能只能用"翻身"来做目标关键词，起亚在遭受韩系低潮的大环境下，为了翻身也真的是绞尽了脑汁，想尽了办法。不过它选择的办法无非两条，降价和推新品。要说到降价，起亚割起自己的肉来可是一点不含糊，焕驰卖到了5万以内，最近又有一款B级车凯绅，又有最高4万的降价，现起售价仅在11万左右，这对于一款颜值比思域(配置|询价)还要漂亮的B级车来说，是不可思议的，要在正常年景，朗逸(配置|询价)、思域、卡罗拉(配置|询价)也别想卖了，可如今为了翻身，起亚也是拼了！

凯绅前脸的设计，大面积的直瀑式进气格栅看上去比较的夸张，视觉冲击力很强的，分体式设计的大灯组，造型犀利个性，并加入了当下比较流行的LED光源设计，大大提升了整个前脸的档次感，可谓将年轻动感气息展现的淋漓尽致。

车身尺寸上，长宽高达到了4720/1815/1465mm，轴距为2770mm，相比卡罗拉、思域、朗逸、轩逸等A级车型来说在尺寸设计上还是有着比较明显的优势。车身线条的设计比较的流畅，腰线的设计也是比较的犀利，贯穿在车头和车尾之间，拉伸了整个车身的视觉感受，整体看来，动感时尚，还有几分轿跑车型的味道。尾部层次分明，尾灯由一根粗大的镀铬饰条连接，很是抢眼，单边双出的排气设置也很有个性！

凯绅在内饰的设计上相比抢眼的外观来说则要逊色很多，展现出了韩系车型廉价的一面，凯绅的内饰基本保持K4的大气稳重，高级皮质座椅，非常舒适，也很有质感。Turbo专属D型运动方向盘，挑逗你的驾驶欲望。中控台则选择略微向驾驶员靠拢，操作起来更加方便。但是做工上还是比较的不错，有着比较高的精致感，大大提升了整个内饰的实用性，另外像是座椅加热、前排座椅通风、后排空调出风口、自动空调、雨量感应式雨刷、驾驶模式选择、上坡辅助、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、盲点监测等基本配置也均有所配备，还是说比较的不错。

动力上，搭载1.8L和1.6T两款发动机，其中1.8L发动机最大功率为105kW，而1.6T发动机最大功率为175kW，与之匹配的是6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱，有着不错的实用性。

起亚凯绅无论在外观、内饰、动力、驾驶体验及安全性能上相对于竞品来说都非常出色，而其售价又满怀诚意，成为众多家庭最理想的入门级中型轿车。