发动机配气系统的核心装备就是正时皮带，通过曲轴的传动，来确保进气和排气时间的准确，那今天就来看一看正时皮带多久更换一次。
现在的车辆大多来使用正时皮带而不采用齿轮传动，因为皮带在传动的过程中噪音小，深受大家青睐。
正时皮带属于橡胶产品，在车辆行驶的过程中，发动机齿轮高速运转，正时皮带在齿轮的闭合之间受到磨损，也会导致水泵受损。
随着现在科技的发展越来越快，每天都用新鲜的产品问世，所以汽车的维修工作就减少了不少，有的车主认为自己的车一直开，不需要维修，这就大错特错， 没有定期检查和维护正时皮带，就会酿成大祸。
正时皮带往往在发动机保护壳的下面，自己很难观察正时皮带的磨损情况，我们需要定期到修配厂检查正时皮带的状态，如果发现松弛的皮带，需要及时换掉。
正常皮带受损以后，会随着橡胶的老化而断裂，如果在行驶中皮带断裂，发动机会咬合皮带而停止转动，如果发动机的构造过于复杂，皮带的断裂会导致曲门的弯曲，那维修费用可就大了。
一般来说汽车的正时皮带需要60000-80000公里来更换一次，也有很多豪车由于厂家的定时皮带和发动机配合极佳，也可以达到100000公里一换。
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