有区别，区别还不小！新科鲁兹上市后按官方的话说“95%都是新的”新科鲁兹出自D2xx平台，并且1.5L排量发动机是全铝新发动机。
平台不一样，差别当然会很大，小到车辆配件，大到整体配置，科鲁兹应用的是新平台，所以无论是在车身、底盘等方面都有新技术的融入。科沃兹的平台还是老凯越的，基本上还是沿用老凯越的技术和规格，爱你不是顺不好，而是只能说不先进、技术老旧。
发动机，科鲁兹是新的全铝双顶置直喷发动机，而科沃兹还是老款的L2B铸铁发动机（经典科鲁兹，老英朗用过）。技术基本上都是多年前的，因为科沃兹定价原因（毕竟价格低），放在车企层面沿用老技术和老发动机也很合理，没有利润谁给你造车。
变速箱，科鲁兹用的是通用和福特供研发的6档自动，很多用在雪佛兰和福特车型中，算是针对全球的变速箱。科沃兹的变速箱是通用自己研发的，主要针对的是国内市场，两者性能多少会有所差异。
科鲁兹是通用紧凑车的代表，而科沃兹是国内特供车，这自然享受的待遇也不同。不知道通用为啥不学学大众，就算是特供车你就不能像朗逸(配置|询价)那样对待国人么？科沃兹好就好在价格还是很实惠的，外观好看又笼络了不少人心，就这么的平平淡淡的卖着也没啥突破（月均1w+销量）。
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