名爵6是目前A级车卖的比较火的自主品牌车型，凭借绝美的外观、主流的动力总成和正常的空间，满足了车主的需求。
动力
应该说1.5T+7速双离合的这套动力系统此前已经在搭载到了荣威i6上面，并且也获得了不错的动力表现，而此次在全新名爵6上面更是给了我们一个不小的惊喜。1.5T发动机动力远比想象中强大，从起步一直到100km/h的时速基本都能维持最大扭矩输出，而且在全油门加速时7速双离合变速箱的换挡迅速而平顺，保证了动力输出流畅，从动力系统配合默契度来说完全不逊色于主流的合资品牌车型。
变速箱
自动挡使用的是7速DCT，对于这台7速的DCT干式双离合变速箱，湿式双离合器是在离合片之间充满了液体，帮助离合器冷却，但液体的存在终究使得动力传递有损失，干式更容易在低速时产生顿挫感，对行驶品质有所降低，虽然湿式也会，但几率要低很多。
底盘悬架
悬架采用前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架的组合，悬架调校偏硬朗，在通过减速带时可以更明显的感受到，不过后悬架对于跳动的化解很干脆利落，后排乘客不会有抛离感，厚实的座椅也能起到缓解冲击的作用。
油耗
1.5T+7速双离合，按照市区的路况大约在8~9个油之间，对于一辆A级车来说稍稍一点点高，但也是可以接受的水平。
总结：新名爵6的动力总成和外观换代是成功的车型，但配备涡轮+双离合变速箱也是反映这车开起来更像一款运动车，换挡逻辑和提速效率更加敏捷，这套动力也给油耗带来个中等的水平，名爵6的综合表现不错，只是被干式双离合脱了一点分。
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