湖北将全力推进铁路项目规划建设，加大投入力度，力争4年内将武汉建设成为国家级高铁枢纽。武汉是中国高铁客运专线网的重要枢纽，是中国四大铁路枢纽、六大铁路客运中心、四大机车检修基地之一，是京广高铁、沪汉蓉铁路两条国家级高速铁路大动脉的交汇地。武汉的铁路客运量于2013年首次超越北京、广州，达到1.2亿人次，居大中华区第一，成为中国铁路运输的最大中转站。

　　武汉站地处湖北省武汉市洪山区，是亚洲规模最大的高铁站之一，毗邻武汉三环线，是京广高铁的重要车站，全国唯一的一座高铁”米“字型枢纽，与武昌站、汉口站等车站及线路共同构成武汉铁路枢纽，隶属武汉铁路局武昌站管辖，现为特等站。2012年，武汉火车站被评为“全球最美建筑”，获得美国芝加哥雅典娜建筑设计博物馆颁发的国际建筑奖。

　　目前，武汉人的出行已经实现——武汉到北京：5 个多小时，中午在武汉吃武昌鱼，晚上到北京吃烤鸭，中途还可以在郑州歇会儿，吃吃烧饼。武汉到广州：只需要 4 个多小时，早上在武汉吃热干面，坐两小时车，到长沙吃了臭豆腐后，在到广州游玩。

　　未来，武汉人的出行还会这样——武汉到西安：武汉人可以先花两小时坐车到十堰，玩一会，再坐车，一个多小时就到西安了，看看兵马俑、大雁塔等。武汉到重庆、成都、贵阳、上海：无论是到大西南，还是大西北，还是到华东、华南，都只需要 4 个小时以内了。想想，是不是特别美的一件事。

　　武汉站总建筑面积370860平方米，武汉站建造费用约41亿元人民币。武汉站动车运用所和综合等配套工程（站区广场、配套交通设施、配套道路、轨道交通、环境改造、配套服务设施等5项工程）约100亿元人民币。武汉站总投资额约140亿元人民币。是中国有史以来第一个高速铁路站，武广高铁全国第一条高速铁路始发站之一。

　　武广高速铁路首开运行，是我国首次将G字头的高速动车组列车投入运营，标志着我国的高铁建设进入崭新时代！以“陆地飞行”的气势，以里程最长，运行350公里的时速，创下了多项世界第一。同时，还刷新了世界交通史上的多项纪录。这座现代、典雅而华美的火车站脱颖而出，展露于世，成为中国高铁建设的一个重要里程碑！将是中国未来的高铁中心。