新浪汽车>自媒体>正文

创新造就湖南 科技改变未来|汽车领域的中国创造

创新造就湖南 科技改变未来|汽车领域的中国创造
2019-03-02 16:31:59 905交通广播

创新造就湖南 科技改变未来

自主创新、重点跨越、支撑发展、引领未来。

2月27日,湖南省推进创新型省份建设暨科技奖励大会在长沙召开,一大批先进科研项目、优秀团队和科研人员受到表彰。FM90.5中国交通广播将推出系列报道——《创新造就湖南 科技改变未来》。通过对部分优秀项目及其实际应用的介绍,和大家一起走近科技,感受巨变。

线上播出时间:7:45 10:15 14:15 17:15 20:15

今天,让我们走进汽车设计制造车间,一起用最快的速度,“设计制造”一台全新的车辆。

2018年初,上汽大众2.0T版本途观L正式上市。相较于前一年上市的该品脾首款中型1.8T SUV,新版本在发动机方面进行了更新换代,而这也意味着,刚刚上市一年的1.8T版本车型正式“退役”。实际上,这并不是首款上市一年就“退役”的车型。近年来,随着人们生活水平的提高,私家车早已走进千家万户,随之而来的,是人们对车辆性能要求的不断提高,和市场更新换代速度的不断加快。

湖南大学机械与运载工程学院教授 成艾国

第一代桑塔纳最初在中国建厂以后,一款车型系列卖了接近20年。现在新的桑塔纳只能卖5年左右。国内的自主品牌一个车出来,市场生命周期约3年左右。所以我们现在行业面临几个痛点,就是我们要更新、更节能,同时还要快速迭代,要有更高的品质。

成艾国与团队成员一起沟通交流

开发周期长、投入高、风险大,三个难题犹如三只拦路虎,拦住了我国汽车制造行业前进的道路。为了打破这种困境,成艾国和同事们通过反复摸索、多次试验,先后攻克了车身快速设计、低成本制造、高品质质量控制等关键核心技术,形成了一套完整的、基于力学模型、驱动多元材料超轻量化、车身快速设计快速制造快速检测的车身开发系统理论和装备,通过建立基于几何分隔及渐进空间的车身概念优化模型,将设计周期缩短30%;开发的快速设计软件系统和柔性化制造平台,使制造周期与成本均降低60%-80%。在质量控制方面,团队还开发出了世界首套焊点在线检测装备,弥补了车身质量控制的重大缺陷。

湖南大学机械与运载工程学院教授 成艾国

我们汽车的焊点一般有3000多个,如果完全检查焊点是不现实的。我们现在是车造好之后,拿一台到两台去做试验,只要这两台车过了,我们就认为它们全过了。所以我们这里面有个很大的关键技术突破,就是期望每一台车在下线的时候能够直接去检查,可以避免很多重大召回事件。

纽约时报的报道

从研究试验到理论技术的形成,团队走过了一条长长的探索之路。而从理论技术到实际应用的转化,也曾经历了惊心动魄的一关。2006年,项目团队在上汽通用五菱汽车股份有限公司的支持下,首次利用研究成果,自主开发研制了一台面包车。而就是这台外表看起来再普通不过的面包车,改变了我国汽车行业的未来。

湖南大学机械与运载工程学院教授 成艾国

当时我们开发的第一台车叫五菱荣光。我们做碰撞试验的时候,大家非常紧张,如果这个车碰撞试验不过的话,就意味着我们自主研发的梦想就破灭了。股东方当时认为我们是过不了这个性能试验和碰撞试验的,还好当时这个车过了。所有团队都在庆祝,股东方就允许我们五菱自主开发研发面包车。

五菱荣光的成功问世,解决了困扰我们的难题,也为我国汽车的自主研发生产翻开了新的篇章。相关技术进一步应用在五菱宏光、宝骏RS-5、宝骏E100等多款畅销车型的开发中,每年销售额过千亿元。其采用的技术反许可给海外,应用在了雪佛兰Enjoy、宝骏530等多个车型和汽车产品上,出口至世界各地。在给人们带来更高性价比汽车产品的同时,也让“中国创造”走向了世界。

《福布斯》将“五菱之光”评价为“地区上最重要的一款车型”

节目预告

明天,我们将跟随一位白衣天使,一起为皮肤病患者送去康复的希望。

来源:记者|翁萃那 音频制作|韧哲

新闻多一点:

创新造就湖南 科技改变未来|走进人工智能世界

创新造就湖南 科技改变未来|走近“天河二号”!世界最快的“超级计算”

今天,你们是湖南骄傲!

创新造就湖南 科技改变未来|汽车领域的中国创造
创新造就湖南 科技改变未来|汽车领域的中国创造
创新造就湖南 科技改变未来|汽车领域的中国创造
创新造就湖南 科技改变未来|汽车领域的中国创造
创新造就湖南 科技改变未来|汽车领域的中国创造
创新造就湖南 科技改变未来|汽车领域的中国创造
新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

汽车黑科技

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区