最近皮卡圈内一片欢腾，很多皮卡迷们纷纷奔走相告，原来继中国首款国六汽油皮卡“风骏7(配置|询价)汽油国六”5月正式上市后，长城皮卡又打出了“组合拳”，上市了风骏7柴油国六。最近，风骏7柴油国六还开启了专业越野场地试驾，这波操作简直让人目不暇接，网友纷纷直呼太“6”了！

节油王动力更强劲

能带来如此漂亮的越野秀，离不开风骏7柴油国六搭载的GW4D20M发动机，这款发动机曾获得“中国心”十佳发动机的美誉，被称为“强动力绿静节油王”。从名字就可以看出其特点：强动力、节油王，事实也的确如此。

GW4D20M发动机最大扭矩为345N·m/1400-2800rpm，使得风骏7在进行越野作业时，可以轻松攀爬更陡的坡度。而2.0T的排量加上115kW的功率，再配以6挡手动变速箱，极大地提升了燃油经济性。经测试，两驱车型百公里油耗可低至7.6L，四驱百公里油耗可低至7.9L。

越野基本功扎实

在之前的试驾反馈中，大家给出的评价无一例外都有一个“稳”字，这得益于其采用的前双叉臂式独立悬架+后桥钢板弹簧非独立悬架结构。悬架的主要作用是用来传递作用在车轮与车架之间的力和力扭，同时缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，起到相应的“减振”效果。

而双叉臂式独立悬架一般被应用于法拉利、玛莎拉蒂等超跑车型中，具有横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰等特性，钢板弹簧非独立悬架则具有承载能力强的特点。当其作用于越野路况时，调校舒适性极高，即使在沙石路面高速行驶，也能带给车内乘客较高的平稳性。值得一提的是风骏7柴油国六秉承了新一代互联网皮卡的衣钵，并搭载与科大讯飞共同研发的智能语音交互系统，用户只需说出“风骏你好＋指令”，即可实现语音导航、开关空调、播放音乐、阅读新闻、查询天气等功能，让用户解放双手更专注驾驶。

对于传统的国内SUV市场而言，风骏7柴油国六皮卡的上市是一次新的冲击，同时也改变了国民皮卡消费的选择指向。总之，风骏7柴油版准确切换国六标准，驾乘体验升级，堪称皮卡车友们不可错过的心念之选。