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听说这台SUV要上市了?哈弗H9的地位可能就不保了!

听说这台SUV要上市了?哈弗H9的地位可能就不保了!
2018-02-13 13:50:26 汽车洋葱圈

大家好我是包包~

之前我们对荣威RX8的了解,仅仅限于几张官图和一些数据而已,实物我们并没有亲眼看到,今天总算见到了真车的首次亮相。

荣威RX8这次首秀选择在张家口崇礼太舞滑雪场,挑战攀爬角度为32°世界级滑雪场中的Moguls雪道。

听说这台SUV要上市了?哈弗H9的地位可能就不保了!

作为一款中大型SUV,来挑战这条赛道我很是期待。可遗憾的是此次并没有安排试乘试驾体验,而是彻底的当了回观众。那包包就作为一名“专业观众”,从头到尾好好的审视一下这位“表演者”。

围着汽车转圈看

围着车看了半天,感觉这车确实够硬也够大。车身尺寸长宽高为4923mm、1930mm、1840mm,轴距为2850mm。这个尺寸与哈弗H9和丰田汉兰达对比,除了高度以外它都是第一名。

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走到车前方,可以看到大进气格栅配镀铬装饰条、双透镜大灯、四眼LED雾灯,以及一些硬派和科技感相结合的元素装饰。

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绕到车尾部,镀铬条贯穿的车尾灯、运动装饰排气罩、车顶鲨鱼鳍,三者的相互呼应,还略带出一丝丝运动感。

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当包包转到车侧面时,怎么看都感觉有点像丰田普拉多啊~

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盯着屏幕坐着看

荣威RX8搭载一台2.0T涡轮增压发动机,能提供出的最大功率为224马力,最大扭矩为360牛·米。变速箱采用的是传统可靠的爱信纵置6AT。

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软件方面提供了官方称之为“ALL-DRIVE 智能全领域四驱系统”,包括Auto自动模式、off Road越野模式、Sport运动模式、4L低速扭矩放大四驱模式、Snow雪地模式以及2H的两驱行驶共6种模式。

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而且这套系统除了在2H的两驱行驶模式以外,其他模式都可以实现前后轴扭矩0-100%的实时自动分配和恒定的扭矩分配,这套系统听起来真的够厉害,我还是很期待它的表现。

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脸贴地面趴着看

趴在地上看什么?作为主打越野的荣威RX8来说,我当然是看它的底盘啦~

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可以看到车身下方有个大梁,这点可以说明它是非承载式车身,也是为越野打好了稳定的基础。

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它采用了前双叉臂独立悬挂,后五连杆整体桥式非独立悬挂,这也是硬派越野车的标准式悬挂。

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再往里钻钻,看到了带中央差速锁的分动箱,它来负责两驱和四驱的切换。

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后桥上还有个后桥差速锁,值得一提的是这两把锁都是靠谱的机械型差速锁。

偷偷往里扒着看

荣威RX8这次内饰依然是个迷,厂家用黑布都给遮起来了。没关系~我冒死偷拍了排挡区和第三排座椅的照片给大家。

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官方给的中控区效果图

官方给了最新的内饰图和空间图,而且荣威官方声称:“第三排的乘坐空间比这个尺寸级别标杆的丰田汉兰达要大不少”。

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官方亮相的车内空间效果图

站在远处望着看

干嘛还站远处看?先看看这哥儿仨在32°雪坡上的姿态,徒手攀爬玩的跟滑楼梯一样摔来摔去~这坡到底有没有那么陡?我就不知道了,不过坡加上雪确实有难度!

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荣威RX8要挑战的就是冲上这雪坡,就算用的是雪地胎(没用钉胎)对于RX8来说也并没有什么压力。但它是助跑加速“冲”上的雪坡,包包认为如果要是用“爬”的话,是不是会显得它更“硬”?!官方还宣称:“满载6人的情况下爬过35°的坡架”。

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沉着冷静往后看

听说这台SUV要上市了?哈弗H9的地位可能就不保了!

荣威RX8预计将在今年上半年上市,作为豪华硬派SUV的又一员大将,预计售价将在18万-25万之间。

这辆车的上市,会不会撼动中大型SUV哈弗H9在自主品牌中的地位?是否能对市场造成冲击?它的空间表现、乘坐驾驶体验、使用的稳定性到底够不够格?就让我们拭目以待!

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