大家好，我是效斌。

之所以突然想聊铃木，主要是那天看到铃木官方发布奥拓40周年纪念版有感而发。

奥拓，曾经是很多家庭的第一台车，是我记忆力里的快乐王子，是小学到初中的风雨接送，伴随很多人从温饱到小康。

而此时，距离铃木退出中国一年之多，给它点根烟吧！

关于这个品牌我有几个疑问：

1、当年很火的铃木为啥退市了？

2、长安铃木还有新车可卖吗？

3、长安铃木二手车怎样吗？

当年很火的铃木，为啥会退市？

①铃木也有中级车，用户不买账？

2007年~2011年是长安铃木的上升期，销量逐年从15万到20万，再到2011年巅峰时刻的22万台。

记得2009年新奥拓上市初期还加价，车源少根本没优惠，经销商一次性批发12台车，只有2个奥拓名额，单位团购8台也没优惠。

其实铃木也不想一直玩小车，也曾进口紧凑级SUV超级维特拉，最初提供1.6L三门版、2.0L五门版，09款升级为2.4L发动机，顶配配备3.2L发动机。风格硬派，越野能力不赖。

2010年进口了中型轿车~铃木凯泽西，还用上了2.4L发动机，操控和动力不错。虽然超级维特拉和凯泽西的产品力都不错，可消费者就是不买账。

没办法，铃木品牌影响力太低，进口售价还很高，费很大力气也卖不好。

怎么办？继续把小车战略进行到底？

②国产推新车，销量不乐观？

2012年长安铃木销量降到17万台，随后宣布“1855”战略，目标是到2018年之前发布5款新车，年销量突破50万台。嗯！野心不小！

13年年底，多年没开荤的长安铃木推出了锋驭，全年销量4.2万台；天语SX4降价销售，全年卖了2.1万台，销量还出现负增长。

2014年年底伴随第四季中国好声音，铃木启悦上市，就在好声音播出一个月后，启悦销量下滑接着降价优惠。

有传闻，2016年铃木厂家私自把1000台左右的启悦转给长安汽车，然后长安汽车以6折的价格批发给了其他汽车公司……这是什么操作？

那几年小型SUV势头正猛，哈弗H2早在就2014年上市了，就连推出新车比较慢的标致雪铁龙也都在2014年推出了标致2008和雪铁龙C3-XR。

直到2015年底，长安铃木才姗姗来迟发布最后一款新车——维特拉。

即便维特拉其售价才9万多，产品力、机械素质、经济性和口碑反馈都不错，但它来的太晚了，本身品牌影响力就不大，动作还很慢，等它来了黄花菜早都被人吃完了。

原计划推出5款新车最终只推出3款，而且销量都不太好，呼声最高的吉姆尼也迟迟没有国产……

2018年，铃木先后与昌河、长安分手，后来的事大家都知道了……

关于铃木退市的说法有多种：

有人说，铃木没重视过中国市场，它的重心在印度；有人说，铃木擅长的小型车在中国已经没有市场，错失机会；还有一种说法，铃木没选对合作伙伴。

您认可哪种说法？

铃木还能买到新车，但没有国六

①铃木退市，长安接力

有些朋友担心买了铃木后期没地方保养维修了，尤其是二手车用户。

其实不用过于担心，铃木退出中国并不代表铃木汽车在中国消失，长安汽车接受经营长安铃木，铃木还会继续向长安铃木提供生产许可，所以长安铃木会继续生产和销售并提供售后服务。

其实品牌退市就像退出群聊，聊不下去，不想在群里待了就想退群，说不定哪天还会重新加到群里。

②铃木新车继续卖，但国六无望

2019年9月份，铃木启悦还卖出1282台，铃木维特拉卖出134台，铃木骁途卖出75台，这3款车也是仅有的你能买到的铃木新车了，而且未来会不会有新车还很模糊。

大家都会知道，今年7月很多地区实施国六排放标准，但现在还没看到长安铃木有关国六发动机的消息。

如果真的没有国六发动机，也就意味着经销商无车可卖，最坏的结果或许以后再也买不到国产铃木新车了。

铃木二手车，值得考虑

铃木给我的印象就是小巧好开，皮实耐用省油，不过做工用料粗糙点，保值率还可以，雨燕代步不比飞度差。

如果您喜欢跨界车，可以找天语SX4，这小车可是铃木和菲亚特共同开发，乔治亚罗设计，个人觉得不难看。2008款-2016款二手价格在1.6万~6万区间。

记得当年天语在北京卖的特别好，保有量大。我还暗中观察过，橙色款一般都是女车主，小姐姐居多。

要是觉得天语老，还可以看看锋驭或骁途，有1.6L或1.4T发动机都没问题，还有四驱可选，2014款-2015款二手行情5万~6万区间，要啥自行车！

维特拉口碑挺好的，空间不算小，不管开着坐着都不错，四驱系统可以让你小小的撒个野，就是做工和质感不出彩。2016款-2018款二手行情7万~12万区间。

家用轿车那就铃木启悦吧，老实说铃木在这个车上还花了不少心思，后排空间大，有独立空调，还有后窗遮阳帘。

（启悦后排）

1.6L发动机配爱信6AT变速箱，自动挡还有换挡拨片，油耗不高。缺点就是做工差，内饰硬塑料。2015款-2018款二手行情4~7万左右。

至于雨燕、速翼特都是好车，就不多聊了，喜欢就买吧！英格尼斯太稀少了，哪位老铁开过？

写在最后

效斌没有铃木情怀，也没有日系情节，只是看到一个品牌从巅峰到谷底总会有点感伤。

各位铃木车主，握紧你手里的钥匙，珍惜你身边的SUZUKI！未来我会买一台铃木隼玩玩。

关于铃木的话题还有很多，各位老铁可以到留言区说说你对这个品牌的看法，或者你和铃木某款车的故事。

大家还对哪个品牌有兴趣，留言告诉我哈~我是效斌，回见！