但是奥德赛的售价相对来说还是比较高的，现在很多消费者在买车时更希望在15万的预算左右买到一辆空间大、乘坐舒适的MPV，所以今天我就给大家体验了它——广汽传祺GM6。

照例，今天我就从设计、空间、乘坐感受这些方面给大家聊聊GM6为什么会成为我在15万级别比较推荐的车型。

外观霸气又时尚

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先说说外观部分，GM6的前脸设计用一个词语形容那就是“霸气”，U形的大嘴内部是四条横向的镀铬饰条，两侧T形的包围设计还有一定的运动范儿，看起来那是相当霸气。

大灯采用矩阵式LED光源，内部是三组透镜，上方的柳叶眉则是日间行车灯，与大灯的设计风格融为一体。

侧面的线条比较简洁，悬浮式的车顶算是现在比较流行的元素，而且GM6的D柱位置还有一个向上的小拐角，显得更有活力。

尺寸方面，GM6的尺寸在同价位的自主品牌MPV里还是比较主流的，尤其是轴距比较长，这也为它的内部乘坐空间埋下了伏笔。

高配车型使用17寸的双色轮毂，轮胎规格为215/55 R17，轮胎型号是米其林的Primacy4系列，是一款综合性能非常全面的轮胎。

车尾的造型更加简约，上黑下白的搭配很利落，贯穿式的尾灯还是很漂亮的，下方采用了隐藏式的排气设计。

内饰有科技感

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来到内饰部分，GM6整体设计风格似曾相识，两块12.3英寸的大屏很像奔驰，其他功能键的布局比较规整，上手难度不高。

方向盘的造型比较常规，按键质感算是正常水平吧，握感偏硬，如果皮质的包裹能更厚实一些就更好了。

中控大屏支持触控、车载互联网以及语音交互功能，这都是目前汽车上比较常见的了，但是没有Carplay不得不说是一个遗憾。

下方是一个小储物格，右侧有一个USB接口，这个小储物格放车钥匙还是挺合适的，但是现在尺寸比较大的手机就别想了。

机械挡把的造型还是比较时尚的，在这个区域内还有座椅加热、驾驶模式选择、电子手刹的按键。

在挡把台的下方是一个空间很大的储物区域，前方还有12V电源接口，这个位置放随身的小包是非常合适的，如果是居家出行的话，放点零食也不错。

后方是两个杯架，但是位置有些太低了，取放杯子并不方便，我觉得这里可以优化一下。

前排两个座椅中间是一个平台，这里有一个2.4A的USB电源以及手机无线充电区域，值得注意的是，这个无线充电板在给我的iPhone充电时手机会有一定的发热现象。

空间很宽敞

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GM6的座椅完全是舒适取向，没有太多的运动感，毕竟它是一辆家用MPV，舒服才是它应该做的事情。GM6的座椅非常柔软，腰部的支撑也不错，头枕也很舒适，而且也有独立的扶手，只是如果坐垫的长度能再长一点就更好了。

了解我的朋友都知道，我的身高是182cm，体重70kg，我坐前排的空间是非常宽敞的，头部空间超过1拳，我们接下来也会以这个标准去体验它的后排。

第二排的座椅也有独立的扶手，座椅整体的感受与前排非常接近，依旧是非常舒适，而且也支持前后、靠背角度的调节。

乘坐空间方面，在前排我的坐姿情况下，第二排的腿部空间最大超过2拳，头部空间也超过1拳，只是大家通过图片也能看到，我的膝盖下方的部位依旧是没有支撑的，还是坐垫有一点点短。

但是，第二排的配置比较惨，只有独立控制的空调出风口，没有USB电源，这实在不应该。

虽然它的第三排是3个座椅，但是宽度有限，不过它的坐垫角度很不错，而且靠背角度也能调节，坐着还是比较舒服的。

空间方面，当我把第二排的腿部空间调整到1拳的时候，我在第三排还有接近2拳的腿部空间，头发可以扫到车顶，我觉得这个第三排空间已经是非常够用了。

第三排的左右两侧各有一个杯架，左侧还有一个2.4A的USB电源，也就是说，整车只有3个USB电源，希望在后续的改款中，可以多几个USB电源吧。

那么它的后备厢表现如何呢？在7座状态下，它的后备厢居然还有非常不错的空间，因为它的地板也使用了奥德赛上的下沉式设计，深度很不错，放个大箱子完全没问题。

把第三排座椅放倒后，也可以向下折叠收纳在地板的凹槽内，形成一个巨大的平面，无论是进深还是垂直高度都很不错，简单搬个家完全够用了，除了拉人以外，拉货也是MPV的另一大优势。

总结

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如果你问我15万的GM6值不值，我会肯定地告诉你：值！这主要体现在它的外观设计、内饰配置、乘坐感受这些方面，起码在我体验过的15万级别的自主品牌MPV里，传祺GM6的综合表现绝对称得上优秀的水准，至于大家比较关心的动态感受，就留给之后我们的试驾内容吧。