各位小伙伴大家好，我是编辑王燚

前两天和各位聊了奇瑞的自动驾驶、奔驰的人机交互系统，这两项还都是比较“常规化”，并没有带给我们太大的新意，但今天不一样了，我要和各位聊聊一个比较科幻的技术~

在展会之前我只听说过大叔控、腿控，但日产着实开了我的眼界，在本次展会上他们展示了最新一项的研发成果“脑控”！

“脑控”是什么鬼？

其实日产展示的是“脑控车B2V（Brain-Vehicle）”技术，这项技术可以使车辆具有解读驾驶员大脑所发出信号的能力，重新定义人与汽车之间的互动。

说白了，这项技术和自动驾驶其实有点异曲同工之处的，自动驾驶是通过车辆感知周围的行车状况，采集道路信息反馈给汽车，然后由汽车做出相应判断。

“脑控车”则是先给驾驶员模拟道路情况，收集人脑在面对各种路况时发出的脑电波，并加以分析，为随后的控制提供数据。

“脑控车”有什么功能？

日产智行科技在展会上讲解了这项技术的两个功能：

1.驾驶行为预判，通过捕捉驾驶员大脑控制动作发出的信息，能够缩短反应时间并优化自行驾驶体验。

我举个例子，在我们行车过程中，遇到突发情况，需要急刹车时，绝大多数情况下人脑的反应是要比身体的反应快一些的，所以在我们大脑“下意识”地情况下，车辆就已经刹车了。

2. 不适感检测，通过检测和评估驾驶员的不适感，人工智能技术可以在自动驾驶模式下调整驾驶配置和方式。

看到这里，各位伙伴应该会猜到一些，其实日产研发的这项“脑控车”技术，更多是来辅助未来的自动驾驶技术。

在展会上，日产智行科技还表示“脑控车（B2V）”技术，预计在5-10年间就可投入使用，它也是未来自动驾驶的技术方向之一。

可以看得出来，这项技术的主要目的是辅助自动驾驶，通过展会期间所了解到的信息，私认为可行性还是非常大的。

当然这项技术的前期开展肯定会暴露出很多问题，毕竟它确实足够“新颖”但是所有的伟大，不都是源于一个勇敢的开始么？！

以下是日产官方讲解的视频