又到了金九银十，小伙伴们是不是准备换车买车了呢？别着急！金九银十买车并不是买车最好的时期！为什么？什么时候买车能抄底？跟我一起点开视频看看吧！

我们这次密采到了一位4S店摸爬滚打十余年的市场部经理，让他解答下我们心中的困惑。

疑问1：4S店终端售价到底是谁定的？

原来，之前厂家确实干涉过4S优惠幅度，比如一款车型如果达不到预计的市场占有率或者说了解到经销商库存太高，厂家就会规定该款车的终端降价幅度，这就带来两种结果：第一，各地区的车型销售情况不同，假设A地卖得好，B地卖的差，如果厂家强行要求降价，那么A地4S店相当于放着白花花的银子不赚，当然会心疼。而B地区本来卖的就差，厂家正好有降价补贴政策，自己反倒踏实不少。

这带来的第二种结果就是，我A地区的4S店不理会你厂家降价要求，原价卖车。但后果就是，年底要返点时候，厂家会拒绝给这种“不听话”的4S店相应的返点。这下矛盾就来了，甚至此前经销商们还以反垄断法状告厂商。直到现在，厂商只定出指导价，而终端的优惠幅度还是4S店自己来决定。

疑问2、什么样的店买车最值？

理论上来说，规模大的经销商相应就会受到厂家更多“照顾”，相对来说卖车销售时优惠力度可以更高。但凡事无绝对，有些规模小的经销商在转车型品牌、闭店不做的情况下会“清仓”出掉手中的库存车。这时，规模小的4S店的优惠幅度往往高于规模大的4S店。所以啊，买车的时候还是要多问、多转。当然，能碰到价格“抄底”车，也还需要一些运气。

疑问3、什么时候买车优惠大？

概括下就是，年底买车优惠幅度普遍较大，因为4S店要冲销量指标向厂家要返点。当然，这也不绝对，有些原本就畅销的车型可能年中就完成了厂家给的任务指标。这样的话，对经销商来说就没压力了，也就不会主动降价了。我们要做的就是去其它4S店转转。

而且按照这位内行人的总结来看，一年周期中的4月、5月会因为有车展，4S店也会借此契机给出优惠冲一冲销量。至于淡季，一般是每年的7月~9月这仨月，而且，淡季时商家的重心或者说目标不是卖车，而是集客、自驾游、店宣等推广事宜中，所以买车还是要趁着旺季去。

疑问4、什么样的车型优惠幅度高呢？

单价越高溢价越高，所以相对来说豪车的优惠幅度会更高，这点大家应该都清楚。另外，非豪华类的库存车优惠幅度一般也比较大。因为4S店批车的钱大部分来自银行贷款。相应的，银行一般会给经销商3个月左右的贷款免息期。如果4S店在这期间能把前3个月进的车卖出去，那资金运转和库存压力就比较正常。

如果没卖出去，那这批车就会压货成为库存车，既占地方又占资金，4S店的首要任务就是尽快卖出这些车，价格自然而然的就降了。还有一些就是那些颜色个性的车。要知道，厂家销售的走量车型可不是按照4S店要求来的。针对那些已经生产的非主流颜色车型，厂家不可能回炉报废是不是，一般还是会强压给经销商去卖。

所以，这类车型的优惠力度相对来说会更高。作为喜爱个性颜色的消费者们会发现，找一台特殊颜色的车型十分困难，因为要么是优惠促销出掉了，要么就是跟其它经销商调货换走了，总之要想买只能提前订车。

售后价格更关键

最后，还有一点要提醒小伙伴们，现在很多4S店并不靠卖车赚钱，盈利来源主要靠售后。