荣威旅行车亮相, 油耗低至3L, 10万还要买朗逸?

2017-11-12 15:19:02    新浪看点    作者: 汽车扒一扒    我有话说

引言:上汽荣威现阶段已经全面布局新能源产品,从早期的E950到伺候的ERX5以及EI6,荣威在新能源产品的布局上可以说十分速度,这些新产品在新能源市场也都有着不错的表现,而为了进一步扩大细分市场,最近荣威曝光了全新的EI5车型,新车预计将会在广州车展亮相。

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全新的荣威EI5使用了家族式的造型,倒梯形的前中网配上镀铬装饰条,使得整车前脸视觉效果不错,而且新车灯光方面标配了LED日间行车灯、透镜,提升了灯光的照明能力,因为新车基于RX5平台生产打造,整车的尺寸也保持在一个很不错的高度,4544*1818*1509mm的车身尺寸在同级别产品中颇有亮点,而2665mm的轴距也能很好的保证车身内部乘坐空间。

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车身尾部方面,荣威EI5整体在哦啊性表现不错,车尾的层次感以及质感营造的不错,横贯车尾的镀铬装饰条配上用曲面打造出来的车尾,使得政策的尾部造型辨识度很高,而且在套件方面,新车还提供了多种轮毂以及车顶行李架可选择。提升了选车的多样性。

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荣威EI5搭载一台永磁同步电机,电量储备在三元锂电池组中,这台电机的最大功率为85kw,最大扭矩也达到了255牛米,大体性能与ERX5区别不大,新能源车型综合续航可以达到300km左右,而未来后续版本还会推出传统车型,也就是搭载荣威I6那套动力系统,理想状态下油耗百公里综合油耗低至3L左右。

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其实现阶段新能源市场荣威有着很不错的成绩,上个月新能源车型销量达到了6000台,今年累计销量也达到了3.3万台左右,同比上涨了88%,这样的成绩在新能源市场中表现十分优秀,而EI6以及ERX5在市场中表现出不错的增长趋势,全新EI5如果定价合适,也会有不错的表现。

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小结:EI5也算是开创出来了新能源旅行车的概念,现阶段国内乘用车市场已经形成多样化趋势,未来旅行车也会随着市场的变化而获得生机,荣威选择先入为主的进入这个新兴领域,也算是一种高明的做法。

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