引言：SUV市场不断膨胀，各大品牌纷纷推出售价更低的紧凑型以及小型SUV，毕竟连劳斯莱斯、兰博基尼都发力SUV市场了，足以看出来未来几年内SUV市场依然是个井喷期。押宝国内市场的大众，自然也不会放过这个好机会。
斯柯达品牌影响力上虽然不如大众强势，但是也有着自己独特的消费群体，去年销量同比上涨的情况下让大家认识到了斯柯达在国内市场有不错的前景，一台更适合市场的紧凑型SUV必须要被生产出来。这台车就是今天要聊的柯珞克(配置|询价)，介于野帝与科迪亚克之间的一台SUV。
首先是尺寸方面，全新的柯珞克长度达到了4432mm级别，轴距也拉长到了2688mm级别，整车尺寸比哈弗H2更大，当然轴距上要比哈弗H2更长，产品定义上可以算得上一台紧凑型SUV。专为国内市场拉长的车型可以看出来斯柯达也开始走多样化路线，国人更崇尚大尺寸SUV，在MQB平台上拉长出来的车型，也算是向市场做出了妥协。
讲真看到这台柯珞克的内饰设计，带给我不一样视觉感受，整体设计以及布局都与常规的大众产品不太一样，整体布局显得更加的年轻化，而且网格状的座椅设计也颇具年轻特色，在用料以及做工方面，上汽大众也都表现出不错的实力。
拉长的车身收益非常明显，更宽大的后排空间能让乘客找到一个非常舒适的坐姿，只不过较大的凸起以及中央扶手占据了很大一部分空间。柯珞克与大众其他车型一样，最适合四人乘坐，五人乘坐将会显的拥挤不堪。
动力系统方面，依然会是一套1.4T+7速DGS的动力总成。入门级车型也将会是一台1.6L+MT的动力布局，这两套动力系统也不用过多解释，百万车主都已经验证过可靠性以及稳定性，大众的EA211发动机少有烧机油的情况，而且6AT以及手动挡使用感受非常好。最后关于售价方面，未来售价将会高于野帝，预计售价将会在13万左右，高配车型会在18万左右。这样的售价与全新H6持平。未来两款车也会是直接的对手。
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