如果你被思域(配置|询价)那种极为动感的造型而且不错的加速成绩所吸引，同样也在犹豫思域那台1.5T发动机，那么大可以把目光转移到国产车阵营上来，行业发展到2018年，国产车不仅甩掉了技术老旧的帽子，更用强大的动力系统证明自身强大的技术背书。

今天，咱们就来聊聊10万以内最快的国产车，他们最快8秒破百，你选对了吗？

逸动XT RS，长安最近在哈尔滨搞了二代车型试驾会，很明显这次的卖点是全新的动力系统以及设计，不少媒体纷纷为其站台，不过限于二代产品还未上市，大家也买不到，所以说咱们还是来说说一代的RS车型，新车指导价8.89万，搭载一台1.5T变速箱，匹配7速双离合变速箱。这台1.5T发动机最大马力170ps，最大扭矩260牛米，对于这样一台两厢小车来说，大家自己感受，官方测试成绩在8.5秒左右。

比亚迪G5，1.5T+6DCT的动力匹配，让这台G5百公里加速达到9秒，与移动XT RS相比还有差距，但考虑到其自动挡车型的设定，其实这台车的加速并不慢，最关键的是低配手动挡车型加速成绩可以跑进9秒，达到8秒多的成绩，对于一台7万起的家用车来说，想玩玩红绿灯起步问题也不大。当然这台发动机是比亚迪第一代自主研发的缸内直喷引擎，数据上只能算得上中规中矩，154ps最大马力与240牛米在直喷引擎中不算出色，但毕竟车身质量不重，跑起来也还算轻快。

荣威I6，20T+手动挡车型售价为8万出头，测试加速成绩为8.08秒，这套动力系统本身足够拔尖，加上I6自身较轻的重量亮，跑的快自然也是情理之中，当然上汽似乎并不热衷对这台发动机的宣传，1.0T三缸机以省油为卖点作文章，相比之下1.5T这台动力足够强劲的产品，并没能作为卖点。

说实话名爵6是一台超预算的产品，但其超强的性能还得来说说，入门版车型加速能力跑进8秒，13万互联网版本加速成绩官方宣布7.1秒，亲身试驾名爵6的确也有强大的动力表现，从产品表现来说，的确算的上一台足够强大的轿跑车，不过10万指导价只能入手低配车型，不过也能算得上跑的最快的国产车。

而这几台足够快的国产车，你选对了吗？