没想到丰田给我们留了这么一个大的彩蛋，当你在羡慕ES出色的设计语言却只能买得起凯美瑞(配置|询价)的时候，那么不妨试试对凯美瑞前脸进行一个小手术，或许能获得不一样的视觉感受。同样平台研发出来的产品赋予了凯美瑞与ES相同的产品魅力，虽然设计上他们存在偏差， 但同样的基因决定了他们都是出色的产品。
这是同平台设计出来产品的共同点，凯美瑞与ES如此，迈腾(配置|询价)与捷达同样也是如此。
纺锥形前脸设计似乎不再是雷克萨斯专属，而且这一设计移植到丰田凯美瑞上同样有着不错的产品感受，层次感极强的中网与凯美瑞犀利的前大灯无缝融合，换装了ES前中网的凯美瑞可以说毫无违和感，似乎这一套中网是为凯美瑞定制一般。
当然，凯美瑞无法驾驭的了如此强大的中网，其实视觉感受上还是没有ES如此强大，毕竟较大的中网配在一台只有4.8m的中级车上显得过分的夸张，毕竟这一中网设计是专为ES以及LS设计的产品，没有强大的气场还是不能很好的驾驭。
如果从改装相似度上来说，还颇有ES几分设计感，无论是整车前脸的质感以及设计感，都能带来极为出色的视觉感受，关键的是这一简单改装费用并不高，千元左右的中网能将凯美瑞换一种视觉感受，的确给了那些爱折腾的玩家一个新的选择。
一个简单的中网就能改变整车的造型风格，前脸设计对于整车来说实在太过于重要，所以说不少产品在改款的时候无一不是把前脸作为主要设计对象，中期改款的E级、小改款的IS无一不是如此。而大改款的凯美瑞与ES同样是把颜值雕刻到了巅峰，有人戏称凯美瑞与ES的差距只是一个中网的差距，毕竟凯美瑞换个中网秒变ES，改装后着实太帅。
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