15万，这是10款3.5L排量的讴歌TL二手价，在全国各地二手车市场基本都是这种售价，作为一台尺寸超过5米的中大型豪华轿车，讴歌的保值率可以说相当的感人，当然感人的不仅仅是保值率，还有一个品牌认知度，因为其车标与某一个国产销量最大的自主品牌极为相似，不少吃瓜消费者经常会把其当成是某国产车的高端品牌。

当以品牌为卖点的奢侈品没有了品牌认知度的时候，那么它的溢价能力就不复存在，很明显，讴歌TL就属于这类产品。

TL即便在当年没有加长的情况下，尺寸仍然达到了5米级，5015*1880*1455mm的车身尺寸可以说相当庞大， 甚至达到了A6L级别，均衡的尺寸使得视觉感受比皇冠更要大，不过遗憾的是TL作为为美国市场研发的车型，有着大车小空间的特性，2775mm的车身轴距并没有提供非常宽敞的后排腿部空间。

整体产品设定不太符合国内消费者用车习惯，这也是讴歌产品不受到欢迎的重要原因。

当然，也正是为美国市场研发出的产品特性，使得TL安全性并不差，作为进口车型其安全性能与美版车型看齐，一台尺寸超过5米的豪华中大型轿车，性能可想而知。

最为关键的是，讴歌背靠本田体系，有着不错的质量表现以及动力系统，单单从15万的售价出发，能选择到这样一台豪华车可谓相当不易，需要知道的是2010年的皇冠2.5L二手价还要达到17万左右。而这台3.5L的讴歌TL，如此售价可谓极具性价比。

其实整车产品上，TL并没有什么好了解的，并不是产品没有亮点，而是消费者不愿意去了解一台没有品牌魅力的车型到底有哪些特长之处，没有了光环的豪华品牌，如同失去灵魂的囊体一般毫无价值。

就如眼前的这台TL一样，即便使用了中文按键，即便有着本田3.5L发动机强力支持，即便可靠性以及安全性表现不错，但仍然不会有人多看一眼。

这台目前市场价只有15万的3.5L豪车，因为一直要被消费者误解为国产车，目前的产品售价可以说一降再降，不过值得一提的是，如果你是大排量豪华车追随者，其实TL倒是一个不错的选择。