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想尽一切办法降价,这台130万的超跑,最终降到了60万

想尽一切办法降价,这台130万的超跑,最终降到了60万
2018-10-30 17:21:53 汽车扒一扒

2011年,莲花Evora以130万的起售价来到国内市场,在当时的市场环境下,搭载3.5V6引擎的莲花跑车很明显无法给市场带来极大的冲击力,但作为老牌的英国跑车制造商,莲花还是给它冠上了超跑的头衔。

2011年,莲花Evora以130万的起售价来到国内市场,在当时的市场环境下,搭载3.5V6引擎的莲花跑车很明显无法给市场带来极大的冲击力,但作为老牌的英国跑车制造商,莲花还是给它冠上了超跑的头衔。

当然从产品设计以及宣传上,莲花Evora除了动力系统稍弱之外,其他各项指标都能对得起超跑之名,极为出色的产品设计,出色的品牌文化底蕴,在当年市场消费者浑浑噩噩的时候,也还能引起一阵骚动。

想尽一切办法降价,这台130万的超跑,最终降到了60万

但无奈因为路特斯品牌影响力不够强大, 加上动力系统的弱项以及较高的售价,过去的7年中,莲花Evora销量表现一直非常惨淡。

其实为了提升微量的数据,2015款车型更是将售价下调到85万,并且配上了3.5T涡轮增压发动机,而如今的莲花Evora则是想尽办法降价,终端市场售价一再降到60万级。

想尽一切办法降价,这台130万的超跑,最终降到了60万

那么60万的莲花Evora有什么表现呢?3.5V6涡轮增压发动机能带来351ps马力输出值,同时400扭矩的表现配上小巧的车身设计,的确表现足够抢眼。

官方给到的测试数据其实并不差,4.7秒的加速能力,9.7L的综合油耗,即便是没有受到专业训练的驾驶员,也能轻松开出5秒破百的成绩,而至于油耗表现,并不算高。

想尽一切办法降价,这台130万的超跑,最终降到了60万

其实莲花Evora算得上一台出色的产品,只是当下市场环境不允许它在国内有一个好的环境,一方面被吉利收入麾下之后未来发展方向就会做出调整,另一方面则是品牌力以及影响力没有达到预期。

所以它想尽一切办法降价,从当年130万的售价降到如今的60万,也预示着一代超级跑车的落幕。

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