数据显示，广菲克销量以及连续下滑9个月，连续长期的销量下滑局面让广菲克难以稳住市场局面，旗下多款车型销量均一片绿，自由光、自由侠、指南者同期销量并没有非常优秀，今年上市的大指挥官销量表现也略显堪忧。

为了扭转国内不利局面，广菲克一直都在调整市场产品，比如说前阵子推出了5座版指挥官，售价进行下调，最近又将自由光进行全新改款。

作为广菲克在国内推出的主力SUV产品，自由光在上市之初就赢得了消费者的认可，而此次中期改款车型，更是能把Jeep自由光的竞争力推向新的高度。

全新自由光改变并不少，相比于老款车型属于蜕变式的车型。

在外形设计方面，此前消费者吐槽较多的“眯眼”前大灯改成了指挥官的矩形大灯，简单的前脸造型改变为消费者带来了不一样的涉及感受，从这点改变上来说，可以看出来Jeep倾听了市场呼声，对其作出了产品改变。

虽然内饰方面并没有做出很大的调整，但是其使用了全新的人机交互系统，Jeep内部称其为第四代Uconnect人机交互系统，其可以兼容Carplay和Carlife，在日常行车过程中可以增添不错的可玩性，同时也能一定程度上避免开车玩手机带来的潜在风险。

至于设计以及细节用料，依然是现款车型产品设定，可聊点不多。

四驱系统依然是自由光同级别最强的设定，

20万级产品中四驱产品我只配合两款车，一款为宝沃的BX7，其五代瀚德四驱配合着后桥限滑差速装置，能有效帮助车辆脱困，同时全新自由光的Active Drive智能四驱系统同样相当强悍，它可以再17种日常城市驾驶环境下为消费者保驾护航，而且两驱四驱无缝切换。

其实说四驱系统，我们在聊奥迪Quattro、托森之外，Jeep的适时四驱也不能忽视。

动力系统方面的调整同样非常具有竞争力，这台发动机与牧马人、大指挥官为同一台2.0T发动机，最大扭矩高达350牛米，功率达到了172kw，官方宣布的加速成绩仅为7.49面，至于其他Jeep宣传的黑科技咱就不说了，总之强的一塌糊涂。

最后就是大家最关心的售价，全新的自由光售价将会低于20万，按照广菲克定价套路，新车起售价极有可能在19.98万。毕竟人家昨天已经官宣了，全新自由光将会在20万以内起售。