斯汀格有多少知道？在检索这个名词的时候印象已经非常模糊，我甚至都忘记了它的造型，只记得它是一台GT跑车，虽然引入国内的动力系统做了调整，不再那么强劲，但依然有着不错的售价以及产品设计。

没错，作为起亚纯进口GT跑车，斯汀格产品设定的确超绝，更像是活在梦想中的GT跑车一般吸引着众多消费者。

目前纯进口版斯汀格终端售价稳定在27万左右，其最大优势无非三点：

1、出色的产品设计，的确超越了诸多溜背跑车。

2、较高的性价比是一大亮点。

3、空间，也是斯汀格的优势之一。

斯汀格采用了长线条溜背设计，GT造型的确足够拉风，比野马更酷，而且配上较短的前后悬，整体设计感更强，而且流线性更为出色，相比于同为轿跑的A5以及A7，其颜值更高。不得不说27万的斯汀格的确更要有吸引力。

从产品设计上来说，斯汀格算得上30万以内最具有吸引力的一台跑车。

与其他跑车不同的是，斯汀格具备了同级别其他产品所没有的空间表现，四门设计以及不错的轴距以及车身长度，即便后排乘客也不会显得过于拥挤，当然GT造型限制了头部空间表现，依然不适合高体位乘客长时间乘坐。

但较宽的车身以及不错的车身尺寸，腿部空间表现较为充裕。

2.0T发动机亮点不小，最大马力256Ps，最大扭矩达到了353牛米，最大扭矩出现在1400转，单从发动机表现上来说动力表现较为充沛，尤其是低转速表现扭矩来的比想象中的更快，匹配8AT变速箱，账面数据表现的确足够出色。

新车加速成绩8秒有余，综合油耗10L左右，可以很确定的说，这是一台有着极佳外形却跑的又不快的GT跑车。

当然对于真正的潜在用户来说，加速8秒已经足足够用，毕竟他们更在意的是造型设计，作为最便宜的GT跑车，目前27万的起售价着实不能算高，难能可贵的是其定位纯进口车型，进口起亚的综合质量可圈可点，省心、耐用。