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拿过红点大奖的德系车,比捷达更便宜,6L油耗却卖不动?

拿过红点大奖的德系车,比捷达更便宜,6L油耗却卖不动?
2019-05-24 23:39:21 汽车扒一扒

与大众不同的是斯柯达虽然有着同样出色的产品表现力,但是销量却不及大众1/4,没有品牌光环的大众很明显不能被市场所接受,同平台、同发动机同变速箱特性让斯柯达多款车型实力不弱,严格意义上来说同有欧洲血统的斯柯达销量必定不差, 但因为少了VW标签,斯柯达销量并不如人意。虽然销量不如意,但斯柯达诸多经典车型都有着设计翘楚的美誉,譬如今天聊的这台画册,更是拿过设计红点

拿过红点大奖的德系车,比捷达更便宜,6L油耗却卖不动?

斯柯达有纯正的德系血统,旗下入门级昕锐更是与捷达同出一处,先不看车头,整车就跟捷达一个模子刻出来一样,前脸采用了斯柯达的家族式设计理念,辨识度十分清晰,竖条式的格栅中网设计就像一个口风琴,看上去中规中矩十分自然。两边的大灯缓缓相连,看上去融为一体,大灯看上去也是十分的明亮照人!下面的出口设计看上去也是十分的有立体感,两边的雾灯也是紧紧相连,看上去与上面相呼应对称,车头机舱盖微微下倾配上斯柯达标志性的车标看上去十分醒目,整个车头给人一种时尚运动感十足的气息,完全符合当下的审美和喜爱!

拿过红点大奖的德系车,比捷达更便宜,6L油耗却卖不动?

昕锐侧面看上去就是十分标准的轿车身材,造型简约大方,硬朗顺滑的腰线设计从车头一直延伸至车尾,增加了车身修长的视觉感受,不过造型就十分平淡了。不同的是尾灯设计采用双C字对称的方式,看上去十分的新颖,底部有镀铬装饰修饰其中,和车头的设计相互对称,看上去稍显精致!

拿过红点大奖的德系车,比捷达更便宜,6L油耗却卖不动?

走进车里,一股大众的熟悉气息迎面而来,不得不说都是同门兄弟,并且来自一个平台,都有一些类似的设计在其中,这些倒是节省了不少设计成本,因为价钱的原因,配置方面稍微有点可以理解,装饰方面还有一些挺工艺的,能看,用起来也没问题,低配以上的车型,都标配有,自动启停发动机,辅助上坡,EPS等等,并且缺席还有PM2.5的标配,看上去还是十分有科技感的!

斯柯达昕锐的长宽高尺寸分别为4512mm,1706mm,1469mm,轴距为2603mm,空间看起来表现的不错,因为被定义为入门级紧凑型车,也是日常的家庭所需,不过后排座椅没有放倒的设置,这点对比其他汽车略微有些不足!

拿过红点大奖的德系车,比捷达更便宜,6L油耗却卖不动?

昕锐的动力上,正在销售的2019款采用的是1.5L自然吸气发动机,动力方面,目前在售的2019款昕锐全系只有一台1.5L自然吸气发动机,81kW为最大功率,150N.m为最大扭矩,传送系统搭配5速手动和6AT变速箱,油耗方面低至百公里5.5L左右。数据看上去也是不错的,重要的有足够的安全和可靠性!

而不得不说昕锐是大众最经典的一台轿车,不仅仅拿过红点,而且更皮实的实力让他综合素质更高,如今去国五终端售价仅为6万左右,不过即便如此品牌的不济让其销量不好,实在是卖不动。

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