上海车展之后就有不少朋友向我询问“炮”的相关信息，作为长城真正意义上的高端皮卡，“炮”作为一台全新命名的全新车型，它就是眼前这台车的名字，取名为“炮”也比较简单，就是为了凸显肌肉感以及威武感。

其实在长城皮卡序列划分之中，炮划分为三大类产品，乘用、越野、电动三类车型，其中关注度最高的就是越野版车型，也就是车展上亮相的红色涂装车型，有绞盘有涉水喉的“越野炮”，带动了不少人的皮卡梦。

我深信炮的出现会像一条鲶鱼一般搅动皮卡市场，与乘用车市场不同的是，皮卡市场其实品牌影响力并没有想象中那么大，这一细分销量最大的是长城，日产以及五十铃两大系列销量远远被长城甩在身后。

炮是一台在全新平台上生产出来的全新产品，它的设计、智能、越野、品质表现更加出色，最为关键的是在舒适性能方面也打破了传统皮卡颠簸的驾驶感受，在炮上你将会看到全新的产品力表现。而这些都将是此前皮卡所没有的特质，将乘用车的特质拿到自主皮卡上，炮是第一个。

当然不可否认此前猛禽、坦途都是成功的市场狩猎者，但无奈定价太高而且油耗过大没有被市场接受，炮的推入也在为这些产品发出信号，一台具有真正社会价值的皮卡，应该是什么样的。

炮的内饰设计必须要提点，这套内饰设计更多的表现出设计感，质感以及舒适感也随着配置的丰富而提升，此前皮卡商用印象一挥而散。

换句话说炮的内饰看着更加的高端大气上档次，即便对比自家风骏7(配置|询价)，设计以及做工也有所提升，当然如此提升是建立在售价更高的基础上，我们对炮的预测起售价将会稳定在10-10万，相比于风骏7不足9万的起售价，售价会微量拔升，品牌高度也会提升。

目前可以肯定的是，全新炮上将会出现ACC自适应巡航系统、车道偏离预警系统、并线辅助系统，而且长城全新的智能车机也将会出现，功能性配置将会更多，整车科技感表现将会更强。

此外越野版车型上还会出现2.0T汽油发动机，匹配一台ZF 8AT变速箱，这套动力系统完全移植哈弗H9(配置|询价)动力总成，而因为采用了博格华纳双速四驱TOD系统，低速扭矩放大将会达到2.48倍，与此同时前后锁、绞盘、涉水喉也将会成为选配装置。

一台10-20万级的高端皮卡，配置有做丰富，自己自己脑补吧。

目前工信部首次出现了炮乘用版的申报图，与车展上看见的车型不同的是，炮出现了全新的产品LOGO，中网进行一定程度调整，当然这仅仅是炮一个版本，毕竟其还有越野版、电动版车型，细分到车型上，还会有汽油版、柴油版、两驱版、四驱版、手动波、自动波等等，我简单算了下，炮全部上市之后，可能要拉出几十款车型的清单吧。

抢占10-20万高端乘用皮卡市场，长城也算是快人一步，展现强者魅力。