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首台标致P24下线,内饰一绝赛超跑,8万起法系车要翻身!

首台标致P24下线,内饰一绝赛超跑,8万起法系车要翻身!
2019-07-27 11:30:25 汽车扒一扒

内部代号P24的首款车型下线了,从产品命名上来说,这是标致2008的大改款车型,与老款2008不同的是其诞生在全新的CMP架构,整车进行了颠覆式的回炉重造,在CMP架构之上,全新的设计语言将会带来更好的竞争力。

从产品定位以及设计上来说,一旦定位精准明确,2008极有可能是法系车翻身的首款车型。

首台标致P24下线,内饰一绝赛超跑,8万起法系车要翻身!

这代2008延续了标致SUV的设计语言,此前4008以及5008出色的设计得到赞赏,但无奈产品售价较高无法下沉到市场中去,此次亮相的2008使用了家族式语言设计使得颜值更加主流,而且细节设计也高度延续海外版车型,但是LED大灯极有可能仅出现在高配车型上。

不过为了更好的延续海外车型,整体造型以及布局还是延续海外风格。

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即便是复杂的尾部设计,新车也采用了更显精致化的设计语言,譬如说标致引以为傲的狮爪造型设计以及双色布局,为了凸显运动感还采用了双排气装饰,这使得整车颇具运动感以及时尚感。

不过因为整车尺寸不大,所以内部空间表现有可能依然不如意,虽然经过加长处理,但原本定位小型SUV的2008内部空间依然不会有太多优势,毕竟加长之后达到2615mm的轴距还是略显短小。

当然有得必有失,CMP架构之上打造出来的小型SUV,操控表现定会不错。

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内饰将会是2008最大的亮点,标致将4008以及5008的内饰设计高度下放,这使得整车内饰表现更具有运动感以及设计感,单单从设计美感上来说这套内饰已经可以称得上“平民超跑内饰”,标致使用了更多的线条来雕刻内饰,而且采用了更显运动化的方向盘来营造运动氛围。

标致这套内饰一直为人赞赏,这次下放到2008上, 已经赢得了不少赞赏。这一绝的内饰设计风格足以赛超跑,美感十足。

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至于动力系统方面,全新2008将会搭载一台1.2T涡轮增压发动机,匹配常规的AT变速箱,这套动力系统最大的特点就是低速发力迅猛,而且高速表现动力衰减也不会太明显,最关键的一点是油耗有所保证。

而这台车定价几何,参考老款车型8万余的起售价,如果2008定位依然是一台小型SUV,而且标致也想在国内打开市场,那么这台2008的起售价不会太高,高度重叠现款定价最好的策略,后期配合着一定的终端优惠,2008市场销量表现也不会太差。

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