车友圈下定雷克萨斯NX(配置|询价)300H的准车主略有愤懑，原因是9月1号下定的车辆在签完合同之后，最近收到了经销商打来的电话，需要更改合同，车辆涨价一万需要重新签订合同。

这位准车主正在犹豫中，他在考虑是否要坚持入手雷克萨斯NX300H。

其下定的车型裸车价协商为35.9万元，从购车合同上分析为NX300H锋尚版，超音速钛银+暗红内饰，因为无现车，所以下定1万元定金等待经销商通知提车。但等了半个月的准车主并没有等来经销商的提车电话，被经销商需要更改合同涨价的电话弄得一头雾水。

改还是不改，是一个问题，如果坚决入手NX则需要与经销商斡旋，如果下定决心入手雷克萨斯则需加价，如果不改则走诉讼通道耽误不起时间。

几天前，雷克萨斯官方上调了多款车型售价，准车主下定的NX全系售价也有不同程度的上调，因为售价的上调让经销商觉得车主需要补齐售价差，所以要求车主更改合同，车型售价需要上调一万元左右。

让车主无奈的是为何签订的合同还能说改就改，而且经销商态度相对坚决，那么签订的合同是否还具有法律效益，盖章签字的合同在经销商一句厂家上调售价的情况下，白纸黑字的合同是否就不存在法律客观效益？很明显，经销商视合同如废纸，根据消费提供信息，这家雷克萨斯经销商有庞大股权在其中。

因为行业不利，庞大集团去年亏损额巨大，9月11日万，庞大集团公告显示其正式启动债权申报登记审查工作，申报截止日为10月18日。

雷克萨斯成为今年当之无愧的销量王者，与不断下滑的销售市场相比雷克萨斯销量步步走高，根本原因是出色的产品表现力打动了消费者，久旱逢甘霖的经销商掐准雷克萨斯供需失衡的销售场面开始不断加价，而雷克萨斯此次官方涨价更是助长了经销商气焰。

据悉此次多款车型上调1-2万售价配合着经销商终端两万左右的装饰费用，雷克萨斯多款车型终端售价要比指导价贵出3万元左右，以ES(配置|询价)尤为明显，虽然NX多款车型有一定程度的优惠空间，但是与竞品车型相比依然不大，再加上此次涨价更是为经销商提供了较高的利润空间。