现如今我国经济快速发展，越来越多的家庭都有了私人汽车，而国产汽车正是看准了这一时机，大力发展汽车科技，改善汽车外形，提升汽车性能，终于实现了国产汽车的崛起。因为国产汽车质量的提升，且价格低于同等级的进口车，所以很多人都选择购买国产车。但是有人欢喜有人愁，在国产车崛起的同时，有一国产车却销量低迷，甚至在四月到七月都是零销售量，就算价格一降再降，也依然无人问津。销量垫底的国产车连续3个月销量为0，跌至3.18万起，国人就不搭理！

这款销量惨淡的车就是力帆旗下的乐途。也许有人会认为，是这款国产车的定价太高，实际性能和质量配不上如此高昂的价钱。其实不然，和五菱宏光(配置|询价)一样，乐途的定价非常低廉，也试图以价格低廉的性价比优势占领国产车市场，但最后的结果却差强人意。同样走性价比路线的五菱宏光，却销售量惊人，在国产车市场占据着一席之地。

那么是这款车的外观笨重吗？答案是否定的。这款车的设计者拥有不错的审美。该款车的外观看起来大气简约，车身线条流畅自然，虽然很有商务范，但也十分时尚，不显笨重，特别是汽车前脸的设计让车头颇具立体感。所以小编认为，这款车无论是价钱还是外形，都还不错，但为何从四月到七月一辆车都没有卖出去，就算降低价格，国人也对其毫无兴趣呢？

这问题还是出在了汽车内部，车内的设计风格，很多人表示不能接受。一方面仪表盘在中控台区域的最中央，看起来非常奇怪。另一方面，方向盘采用四辐式的设计，显得有些老土，这也是乐途饱受人们诟病的一点。很多年轻人在看到这样的设计时，都觉得设计落伍，没有时尚感，很难被年轻群体接受。

乐途的动力系统也是它“赶客”的一个重要原因。现代人买车对动力系统非常看重，哪怕价格贵一点，也要买一个动力系统优良的车，毕竟汽车是消耗品，大部分人不可能经常更换，所以一定要一次性买到一辆动力系统优良的车。

但乐途在动力系统方面做得并不好，其车使用的1.2L自然进气发动机的动力略弱，最大功率只有八十四马力，最大扭矩值是一百零八牛米，这样的动力条件无法与市场上同等车辆比较，更不能满足购车一族对动力的需求，所以即使乐途的价格跌到3.18W，大部分人也依然不愿意购买，面对这种状况，厂商也无奈至极，却也无计可施。

所以在四月到七月，乐途的销售额一直是零，哪怕已经主动降价到三万多，买车的国人也不愿意购买乐途。乐途的不景气，也警示着其他国产车一定要提升质量和性能，否则就会被竞争激烈的市场淘汰！对此大家有什么看法呢？欢迎大家分享你们的看法给小编喔！