齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 冯沛然

　　10月31日上午，济宁机场建设启动仪式在济宁兖州区漕河镇举行，该项目正式拉开建设序幕。

　　“济宁机场建成后，作为民用机场；现有曲阜机场将作为军用机场。”济宁市交通运输局党组书记、局长李运恒介绍。

　　济宁机场是国家民用航空局和山东省政府2020年重点推进的机场项目,是全省“三枢十三支”运输机场群的重要组成部分，也是推进军民融合发展、打造山东对外开放高地和世界文明交流互鉴高地的重要支点。10月26日，省交通运输厅、民航华东地区管理局联合批复济宁机场初步设计及概算，项目前期工作全部完成，转入全面建设阶段。

　　投资23.6亿元，2025年旅客吞吐量将达260万人次

　　济宁机场位于兖州区漕河镇，占地面积2909亩，概算投资23.6亿元。主要工程内容包括：建设一条长2800米、宽45米跑道，设置客机位16个，除冰机位1个、隔离机位1个；建设飞行区道面工程28.59万平方米，航站楼2.97万平方米，综合楼等1.58万平方米；配套建设空管、货运、供油等设施。本期工程目标年为2025年，旅客吞吐量预计达到260万人次，货邮吞吐量7000吨；近期目标年为2035年，旅客吞吐量预计达到600万人次，货邮吞吐量4万吨；远期目标年为2050年，旅客吞吐量预计达到1400万人次，货邮吞吐量10万吨。

　　山东省交通运输厅铁路机场处副处长刘卫民称，济宁机场按照“平安、绿色、智慧、人文”四型机场标准进行建设。项目建成后，对于补齐鲁南地区民航发展短板，服务人民群众高效快捷出行，深度推进军民融合发展，构建国内领先、国际一流的山东现代化机场群，促进区域经济社会快速发展和旅游资源开发，都具有重大意义。

　　菏泽牡丹机场、济南机场北指廊等一批项目正在加快建设

　　今年以来，全省交通运输系统按照省委、省政府“重点工作攻坚年”部署要求，加快机场建设步伐，全力推进民航事业高质量发展。除济宁机场启动建设外，菏泽牡丹机场、济南机场北指廊、烟台机场二期、威海机场停机坪等一批项目正在加快建设，济南机场二期改扩建、临沂机场航站楼扩建工程前期工作也正在加快推进，全省民航已进入“大整合、大建设、大发展”的新阶段，将为山东打造对外开放新高地、建设新时代现代化强省提供坚强的交通基础设施支撑。

　　9个民用机场 13个通用机场 运输机场数量居华东地区第1位

　　目前，全省民用机场9个，主要有9大机场分别是：青岛流亭国际机场、济南遥墙国际机场、烟台蓬莱国际机场、威海大水泊国际机场、临沂国际机场、东营永安机场、潍坊南苑机场、日照山字河国际机场、济宁曲阜机场，形成了“三枢六支”发展格局，运输机场数量居华东地区第1位、全国第7位。拥有蓬莱沙河口、滨州大高、平阴榆山、莱芜雪野等13个颁证（备案）通用机场。

　　为优化配置机场资源，提升机场竞争力，加快民航强省建设，山东坚持“资源统筹、一体发展、安全高效、分步实施”的原则，本着市场化、专业化、规范化的发展方向，有序推进全省运输机场资源整合，先期整合了济南、烟台、威海、临沂、日照、东营6个机场，组建了山东省机场管理集团。通过整合，全省民航发展协同化、一体化水平明显提升。

　　根据规划，山东省将新建日照、聊城、菏泽、枣庄、泰安、淄博、德州机场，迁建青岛、烟台、潍坊和济宁机场，对济南、威海、临沂、东营、滨州等机场实施改扩建。届时，山东省地级市都将建有机场。