齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘涛 王晨

　　 “行车安全靠设备质量保障，我们做的是最基础的活，也是最重要的活。安全永远是我们铁路运输的第一位。”山东高速轨道交通集团有限公司岚山管理处设备管理中心主任代世涛坚定地说。

　　 在过去的2020年，代世涛带领设备管理中心的工作人员完成2个车站信号微机联锁升级，更换线路轨枕足足10296根，无缝线路升级改造达到5.8km，大机捣固线路突破75km，补砟13000方，保障了铁路设备的安全稳定，为坪岚铁路的建设贡献了团队力量。

　　 庞大的施工量，紧迫的时间，人员的紧张都给2020年度的大中修任务带来了困难。而作为一名老党员、老干部，代世涛始终把“想干事、能干事、干成事”作为自己的准则，遇到难题更是带领大家往上冲。通过倒排工期确定各项目负责人及配合人员，分析各工区维修计划，统筹人员安排，保证了各项施工项目按计划实施。

　　 “我们是在保证运输的前提下争取一定的施工时间。施工也不能影响现有设备的稳定。提前一个多小时到现场，已经是大家默认的工作方法。大家的齐心协力，也让很多施工项目提前完成。”代世涛讲。

　　 铁路设备的日常维修与养护，占据了设备管理中心工作的主要工作内容。“线路、信号、通信设备，生产用的水电、冬季的暖气等等，都由我们部门来负责。可以说我们的工作范围很广，想要每个地方都做好，就得付出一定的精力和时间。”代世涛说道，在这个部门里，一年365天无休。每逢假期，各个工区都留有人员值守，切实把安全落到行动中去。

　　 2020年汛期，对于代世涛来说，也是一场大作战。在短短5个半月的时间里，坪岚线管内降水量超过1100mm，是岚山地区有雨量记录以来降水量最多的一年，坪岚线正线区间及各代管企业专用线多次发生险情，严重威胁铁路行车安全。

　　 2020年8月，60年一遇的强降雨席卷坪岚线。下午三点，代世涛紧急集合部门员工，带领大家迅速投入防汛一线中去。上游大山泄洪，威胁着坪岚铁路的畅通。见情况不妙，代世涛指导团队，搬起身旁的石头严防死守，以阻止雨水的上涨。雨水顺着衣服灌入皮肤，100多斤的石头说搬就搬。一行人奋战到晚间十一点多，600余方片石，抛投至桥墩处，筑起一道防护堤，险情终得以解除。

　　 危难之中方可见代世涛的敬业和部门的团结。“险情过后，我们还是要进行雨量监控、雨情研判、设备巡视等工作。中雨以上，我就不回家了，就躺在沙发上眯一会儿，时刻准备着。达到一定的雨量，就要与运输部及时沟通，确定是停运还是减速。”代世涛说。

　　 33年的工龄，坪岚铁路见证着代世涛的成长，代世涛也一直践行着“时刻准备、全力以赴”的坪岚精神。“90年代的铁路，还是纯手工作业，那时的我们顶着烈日，手持工具，脸晒伤了，回到家父母也心疼。现在是机械化操作，一样不能松懈，工作更要严谨细心。一路走来，坪岚人无怨无悔。而我要继续做好这个后勤总管的角色，不给铁路运输拖后腿。”代世涛自豪地说。