有人说，生死由命，富贵在天！但汽车新势力们却不信这个邪！

事实如此，2018年车市已过，新能源汽车最终成为“年终汇报”的亮点。经过2018年整年的市场洗涮，新创车企也逐渐开始分化，有人上市交付意气风发，有人黯然退场意兴阑珊。终究是，2018年新能源造车故事中，以一则“万辆”交车赌局划上句号。台前的赌局，各有赢家；幕后的赌局，却鲜有人知晓。然而，这个幕后的赌局不管造车势力是否愿意，每家都会自动成为其玩家。唯一不同的是，2019年被押上赌台的不是量产的节奏，而是全部的身家性命。

那么，2019年，对于新势力们而言，谁会抢占C位，成为活着的王者？也许，从融资情况（钱）、生产资质（票）、产品进度（车）、市场反馈（人）以及新车销售（道）五个维度，就能略知一二。接下来，笔者特地从“2018造车新势力车型销量排行”中，挑选了三家略做分析。

机关算尽太聪明，蔚来抢位不放松

2018年，蔚来的戏份最多。不过，最终，万辆的交车量让蔚来没有让观众失望。

在众多造车新势力中，蔚来汽车属于最高调的一家企业，从一开始被业界内视为“中国特斯拉”以来就一直在吊着国内消费者的胃口，在纽交所上市让蔚来成为中国新能源汽车在美国上市的第一股，稳居造车新势力第一梯队首位。自2015年6月起，蔚来共进行了8轮融资，融资金额超32.16亿美元。不过，让人担心的是，去年11月6日，蔚来汽车发布上市后的首份财报显示，公司三季度净亏损28.1亿元。

一分钱可能难倒英雄汉，一个资质可以要了企业的命。对新能源汽车企业尤其如此，虽然在资质层面有所松动，但短时间内，这块敲门砖不会丢失。由于没有造车资质，蔚来只能选择了江淮代工生产，虽然蔚来一再否认这种代工会导致质量问题，但前不久出现在蔚来消费者事件还是让不少消费者捏一把汗。

虽然问题不少，但值得肯定的是，蔚来多少还是按既定的节奏在前进。至去年年底，蔚来总计交付11,348辆，第二款量产车ES6也预计2019年6月实现批量交付。

借别人的钱，用别人的资质，造自己的车，蔚来很聪明，这种聪明劲至少让蔚来目前保持着行业第一梯队的优势。

一事能狂便少年，威马发力不自谦

相比蔚来的“秀”，威马有一些低调的狡猾。

没有浩浩荡荡的声势，威马汽车累计融资悄悄地已达到近200亿元，而且消息显示，像百度、腾讯也与威马相互勾搭。在资质层面，2018年，威马汽车通过控股中顺汽车的方式获得生产资质，同时拥有规划产能20万辆的自建工厂。

当然，20万产能的自建工厂并没有解决威马“交付难”的问题，数据显示，2018年威马交车3850辆，多少还有停留在第一梯队之中。没有万辆的交付辆，并不特别影响用户对威马的信心。如同威马汽车创始人沈晖所言，“交付拖延的重要原因是消费者对车辆配置的修改”。

事实也是如此，比如威马EX5采取C2M客制化生产模式，这也就意味着每一张订单对应着独一无二的下线车辆，即便是修改轮圈尺寸或车身颜色，都会导致当前订单作废，系统必须重新生成订单后，才能进行生产操作。

最新的消息是，1月8日，威马汽车和百度宣布达成战略合作，双方将在L3及L4级别自动驾驶解决方案领域达成长期战略合作伙伴关系，并成立“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心”，共同研发自动驾驶解决方案。

简而言之，退订风波也好，电池问题也罢，忘记这些，我们看到的是，威马在2019开年便明显发力，正所谓“一事能狂便少年，威马发力不自谦”。

借得雄风成亿兆 合众尊崇平稳道

相比威马低调的狡猾，合众更显深沉与平稳。

仅仅是从成立的年限上以及近期的动作上，我们便发现，比威马更上成立一年的合众可谓是在沉默中暴发。这一点，从2018年的合众大事件中可见一斑：

2018年2月，合众新能源完成了工厂的建设；

2018年6月，获得了生产资质，成为第7个获批新能源汽车双资质的企业；

2018年7月，合众新能源启动“城市合伙人”计划，并发布了企业中期战略——“阿基米德计划”1.0版；

2018年11月，首款量产车哪吒N01在广州车展上市；

2018年年底，交车1111辆(第三方数据，合众的自有数据是1206辆)。

开年，合众新能源还召开了2019年价值链伙伴大会。

仅仅一年的时间，合众完成了从到1（故意的吧，交车1111辆）的突破。虽然合众陷入大股东撤资的风波，资金问题遭受质疑。但很快宜春经济开发区财政局控股的宜春金合股权投资公司的加入，就打破了外界对合众资金问题的质疑。

且据合众新能源透露，在即将到来的上海车展，合众新能源将携三款产品亮相，分别是基于平台化谱系化理念打造的全新概念车EPX、电驱综合效率全面超越同级的第二款量产车哪吒N05和智能科技配备强化的升级版哪吒N01。

一句话点评，合众很稳，这种稳，也许就是靠谱的代名词。

2019年，随着补贴退坡进一步加深、双积分政策施行、资本纷争不断加剧以及更多造车新势力的产品发力，对于新能源汽车发展势必又是一个严峻的考验。赌博在继续，大浪要淘沙，谁将笑到最后，我们拭目以待！