在造车新势力雨后春笋般出现的时代，我们不能忘了还有一位重量级的新能源高端选手——腾势500。

外观：

有人觉得腾势500的外形很怪，但我觉得，腾势500是系能源纯电车型当中拥有最具有实用性的外观车型。

首先，对于腾势500看起来的样子，很多人会觉得，这是一台MPV或者是SUV。但是，在车型定位当中，腾势500属于中型三厢车。对你没看错，三厢车。隐藏在C柱中的后备箱确实有一点点的魅惑性。而且这样的造型会让大家想起原来的宝马5系GT或者是同源的奔驰GLE coupe。原因很简单，这么多年了，我们的国人对汽车的消费习惯仍然是三厢。而兼顾造型和空间，这种“展露尾角”的解决方案非常合适。妈妈们不仅可以尽情的往后备箱中“扔”刚刚血拼回来的商品和婴儿车，也可以从容的关闭后备箱，不用担心健硕的车身带来的“身高”问题。哦，对了，荣耀版也就是高配版的腾势500是拥有感应式尾门的。

内饰：

国人喜欢在驾驶的时候有“君临天下”般的感觉。这对于一般三厢车是难以做到的。腾势500依然可以。在离地间隙之比轿车高了那么“一点点”的情况下，驾驶视线非常不错，甚至要高于大部分SUV车型，打开车窗和对面行驶而来的SUV“give me five”轻轻松松。而后排的乘客也不用担心，剧院式的座椅布局会让后座的乘客从容掌控全局。大量的功能被集中到了中控屏当中，仅留下使用功能作为物理操控。连档把也被设计的精致短小，这使车内空间被营造出了一种“空旷感”，把腾势500的空间优势体现的淋漓尽致。

Nappa真皮的大量运用和在杯架中的翻毛材质以及棕色内饰面板的搭配也使腾势500在视觉上倍显上乘与高端。

电力安全·科技：

荣耀版最大135kW、300Nm的动力表现完全够用，满载情况下应对山道超车也是轻轻松松。当然，这一切都在极度安全的保护下。购买纯电新能源车型的消费者大多新婚待孕，对于孕妇以及儿童的电磁辐射保护非常重要。腾势500的EMC电磁辐射标准远远高于国标和欧盟的标准。配置固然重要，安全才是第一。62%高强度钢的加持也使腾势500早早就获得了EV-NCAP的五星标准。

在腾势500的中控屏中还集成了以安卓系统为基础的车电解决方案。语音识别、百度智能导航、4G上网以及非常易用的手机投影功能都可以极大的方便车主使用。同时，支持OTA在线升级也早早就出现在了腾势500的功能列表当中。

而且，对于电量的管控，腾势500的车机显示也非常细致。仪表台的“用电状态”显示以及像省电游戏一样的中控功能，都让车主可以精准的掌控车辆的状态，特别是用电状态，明明白白的用电。比如，空调的节能模式和内循环的开启都可以省电，动听高端的哈曼卡顿音响开启时不费电，这些都可以通过续航里程展示在你面前，让人倍感安心。

总结一下：

可以超过500续航里程的纯电新能源逐渐增多，但是能让你在各个方面都能体会到高端、安安全全、明明白白的车型非常稀少。理性考虑，我会投腾势500一票，你呢？